财报解读｜三季度上市航司全部盈利，最赚钱的航司不再是春秋航空

【财报解读｜#三季度上市航司全部盈利#，#最赚钱的航司不再是春秋航空#】截至今日，A股上市航司三季报全部出炉，在经历了疫情以来的持续亏损，国内上市航司在今年前三季度全部扭亏。

不过，相比疫情以来春秋航空（601021.SH）一直是内地最赚钱的航空公司，今年前三季度的“盈利王”变为海航控股（601221.SH）。

三季度是民航传统旺季，所有上市航司都盈利并无悬念，不过在今年上半年，国有三大航还未扭亏，但在暑运旺季的加持下，前三季度三大航也都获得了盈利。

其中南方航空（600029.SH）前三季度净利润23.07亿元，中国东航（600115.SH）净利润21.03亿元，中国国航（601111.SH）净利润18.7亿元。

前三季度，民营航司收获了更好的业绩。海航控股净利润28.45亿，春秋航空净利润23.36亿，吉祥航空净利润10.89亿，华夏航空净利润6.2亿。

值得一提的是，海航控股超过了春秋航空，成为前三季度的“盈利王”，而在过去两年，春秋航空一直是国内最赚钱的航司，今年上半年，春秋航空依然以11.69亿的净利润，位列上市航司业绩第一位。

三季度盈利王易主，与国内航空市场的持续“内卷”，以及东南亚市场恢复缓慢不无关系。