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2025-10-30 19:48
(来源:君实财经)
高通CEO:新芯片主打高能效押注AI推理和边缘计算
$高通(QCOM)$CEO接受CNBC的访谈聊新芯片跟沙特公司的合作,以及高通如何思考AI数据中心和边缘计算。
下面是访谈的详细内容:
主持人(Becky):
高通的股价迎来了自四月以来的最佳表现——公司宣布将推出自主研发的AI芯片后,股价大涨11%。我们的记者Sarah Eisen此刻正在沙特阿拉伯“未来投资倡议大会”(Future Investment Initiative)现场,采访高通CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙。Sarah,交给你。
Sarah Eisen:
谢谢你,Becky。是的,这里被称为“沙漠中的达沃斯”——FI大会。我现在正和高通CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙在一起。很高兴您能来到这里。
阿蒙:
我也非常高兴能来这里。
Sarah:
你们选择在利雅得(Riyadh)宣布AI芯片新品,这并非巧合——因为你们的首位主要客户正是沙特的AI公司 Humane。能否谈谈从项目开始到今天发布,这个过程花了多长时间?
阿蒙:
其实我们从Humane成立初期就开始合作了。我们非常认同沙特阿拉伯推动建设“国家级人工智能公司”的方向。沙特的目标不仅是出口能源,还希望出口算力(tokens)。这与高通的战略方向十分契合——我们也在持续推动公司多元化、扩大业务版图。
我们一直强调,高通的知识产权(IP)和技术积累,不仅适用于移动端,也能在数据中心领域发挥作用。我们正在为AI数据中心的下一个增长阶段——推理(inferencing)——做准备。这是AI商业化落地的关键阶段,竞争会非常激烈。
在这一领域,能效至关重要——谁能以更低的能耗、更高的“算力-成本”比提供AI服务,谁就能脱颖而出。我们认为Humane的方向与我们的优势完美契合,因此双方顺利达成了合作协议。
Sarah:
所以你们这是要直接挑战市场领导者英伟达(Nvidia)了吗?
阿蒙:
我认为AI市场足够大,不必谈“挑战谁”。AI的增长几乎无处不在。我们在“边缘端”(edge)领域已经深耕多年,那为什么不能在数据中心发力?
高通在过去几年已经证明,我们有能力进入新市场并建立领先地位。我们不需要获得太大的市场份额——即便拿下总市场的一小部分,也意味着巨大的增长空间。
我们相信自己的技术实力,并且认为在AI推理阶段,我们能提供非常有竞争力的解决方案。
Sarah:
但像Humane这样的公司,也同时与英伟达、AMD签署了合作协议。面对这些领先厂商和“先行者”,你们如何竞争?
阿蒙:
其实可以这样看——英伟达在AI训练(training)领域确实非常强大,那是AI“被创造”的过程;但一旦AI训练完成并投入实际应用——为企业或消费者提供服务时——重点就变成了推理(inferencing)。
在推理阶段,大家使用的都是标准框架。你完全可以“在英伟达上训练AI,再在高通上运行AI”。从软件层面看,并不存在真正的进入壁垒。
我们过去几年在软件上投入巨大,因此有信心在推理市场营造一个有竞争力的环境。推理所需的算力需求巨大——像Humane这样的公司会有多个供应商,大型云计算企业(hyperscalers)也是如此。
另外,只要你有创新,就总会有机会。科技行业的产品迭代非常快,每年都有新产品。我们刚发布了AI芯片路线图:
– 明年推出 AI 200;
– 后年推出 AI 250。
我们相信,技术领先才是找到自己立足点的关键。
Sarah:
那这些新芯片的核心竞争力是什么?是速度?容量?
阿蒙:
关键价值在于“能效”。我们能以更低的能耗完成更多计算。
我认为数据中心未来增长的瓶颈将是“能源消耗”。而我们具备用更少电力实现相同性能的能力,这能显著降低运营成本。这正是我们的差异化优势。
这种优势来自我们的DNA——移动技术。为手机或汽车设计芯片时,你必须极度关注能源效率。我们从电池驱动设备出发,而不是从“插电设备”出发设计芯片。现在,我们把这种经验带入数据中心领域。
Sarah:
你们是否已经和大型云计算公司(hyperscalers)展开谈判?
阿蒙:
是的,我们一直在沟通。这次选择发布产品,是因为与Humane的合作已经正式敲定。我们计划在明年初更详细地展示我们的数据中心战略,并希望届时能公布更多客户合作。
Sarah:
我们是否可以期待你们与OpenAI、微软、Meta类似的合作?这些公司也都在自行研发AI芯片。
阿蒙:
是的,正如我说的,这是一个巨大的市场。我们有竞争力的技术,也看到了外界的强烈兴趣。我们会努力在数据中心领域找到自己的位置。
为什么要低估高通呢?看看我们在不同产业建立领导地位的历程——这是我们反复证明过的。
Sarah:
还有一个问题。两周前,中国监管部门宣布对高通启动反垄断调查。请问目前进展如何?这是否与你们卷入中美贸易紧张关系有关?
阿蒙:
这类情况其实很多跨国公司都遇到过。我们正在与中方积极沟通。这起调查涉及我们的一项收购业务,相关技术是“车联网”(V2X)通信——这是未来会逐步普及的技术。
我们正与中方合作,看看调查如何推进。总体而言,我依然保持乐观。我们在中国市场的业务依然庞大并持续增长,我相信最终会有积极的结果。
Sarah:
那中国市场对你们的重要性如何?最坏的情况是什么?
阿蒙:
实际上,这不会对我们未来的汽车业务造成重大影响。V2X是一种让汽车与汽车、汽车与基础设施(如红绿灯)通信的技术。要实现全面应用,必须让所有车辆都支持它,因此这项技术的成熟还需要几年时间。
我们正在开发相关产品,中国客户也在使用我们的V2X技术。它将在未来几年变得越来越重要