山西高速跌0.76%，成交额3435.88万元，后市是否有机会？

10月30日，山西高速跌0.76%，成交额3435.88万元，换手率0.45%，总市值76.30亿元。

异动分析

乡村振兴+国企改革+绿色电力+一带一路

1、2023年半年报：公司积极落实乡村振兴和产业帮扶政策。在所辖服务区设立农特产品销售专柜，专柜放置核桃油、花椒、纸皮核桃、杂粮、太谷饼、石磨辣椒酱、骏枣、沁州黄小米等几十个品种的农特产品，拓宽农特产品销售渠道。

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山西省人民政府国有资产监督管理委员会。

3、子公司积极推进光伏发电项目，充分利用榆和公司各站区闲置土地、隧道群中间中央隔离带等适合建设分布式太阳能光伏发电项目的闲置土地开发光伏电站，采用“自发自用、余量.上网”的消纳模式开展合作;该项目建成后，平均每年发电量约445万kWh。

4、根据2021年公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书，公司通过包括但不限于成立联合体投标等形式，与招商公路参与“一带一路”海外高速公路等投资项目。

资金分析

今日主力净流入-42.30万，占比0.01%，行业排名8/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.84亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2205.10万，占总成交额的6.39%。

技术面：筹码平均交易成本为4.83元

该股筹码平均交易成本为4.83元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位5.21，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，山西高速集团股份有限公司位于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层，成立日期1996年2月6日，上市日期1997年6月27日，公司主营业务涉及高速公路收费管理。主营业务收入构成为：高速公路特许经营权项目收入97.45%，服务区收入2.50%，工程施工收入0.03%，其他收入0.02%。

山西高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：低价、绿色电力、一带一路、国资改革、增持回购等。

截至9月30日，山西高速股东户数3.26万，较上期减少7.65%；人均流通股45042股，较上期增加8.29%。2025年1月-9月，山西高速实现营业收入11.66亿元，同比减少1.63%；归母净利润3.91亿元，同比增长2.25%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现5.88亿元。近三年，累计派现3.59亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。