“快车道”上 “眉山造”货物跑得欢丨市州观察

梁蕾 四川在线记者 底伊乐

10月22日，眉山国际铁路港内，一列满载三聚氰胺、元明粉、尿素等货物的西部陆海新通道班列从眉山出发，准备经钦州出海，一路向南奔赴国际市场。

作为成渝地区双城经济圈建设的重要枢纽节点，四川天府新区眉山片区正通过不断拓展的物流网络和持续优化的口岸功能，推动“新成都门户”开放体系迈上新台阶。“今年1—9月，四川天府新区眉山片区累计开行国际班列208列，同比增长约15.6%；累计运输货物约27万吨，联通境外35个节点城市，物流服务能级实现稳步提升。”眉山港投公司总经理廖军介绍。

跃动的数字，是眉山国际铁路港交出的一份实实在在的成绩单，也为本地企业开拓海外市场增添更多底气。

通道拓展提效能

在开行数量与覆盖范围稳步增长之外，班列运输的货品结构也在悄然变化。“今年以来，锂矿、硫酸铵、钾肥、进口粮食等货品成为搭车‘主力’。”廖军介绍，与往年相比，今年海铁联运占比也进一步扩大。

6个月前，全省首个南向班列基地——“四川南向班列眉山基地”正式挂牌，两条“钢铁巨龙”——川桂铁海联运班列、中老国际联运班列，分别载着“四川造”产品，驶向广西北部湾港和老挝万象，这也是四川首次省市联动开行国际班列；此后不久，“中国—东盟经贸中心眉山货品集散分拨基地”挂牌成立，搭建起一条“眉山—东盟”产业合作桥梁。

与省级平台和东盟的紧密协作，进一步打通了货物进出口的“快车道”，让眉山的开放步伐不断加快。“过去我们的货物大多需要经重庆、成都中转。”廖军说，随着眉山基地投运，直发班列比例大幅提升，物流成本有效降低，运输时效显著压缩。

以川桂铁海联运班列为例，四川省洪雅青衣江元明粉有限公司出口的元明粉，通过班列72小时直达北部湾港，货物运输时效可提升40%，整体成本降低约30%。

开放合作促共赢

随着与国际市场的连接日益紧密，眉山保税业态也实现了跨越式增长。据介绍，前三季度，保税仓库监管货值已达2.1亿元，是去年全年货值的两倍以上，“保税仓库服务的企业更加稳定、货源更加充足，同时还新增了集成电路、塑料颗粒、进口钾肥等多元化货品，对本地外贸企业的支撑作用显著增强。”

这一增长势头还持续转化为新的合作空间。

“我们正与玉湖冷链展开深度对接，‘东盟—眉山’的生鲜冷链快速通道工作也在持续推进中。”廖军透露，接下来计划依托与东盟的这一物流通道，进口东南亚榴莲、芒果等特色水果和生产原料，并推动眉山柑橘、枇杷、葡萄等优质水果出口，让“眉山造”与“东盟货”实现双向奔赴。

“按照计划，今年将开行国际班列260列，从前三季度运行态势来看，这一目标有望继续突破，再创新高。”四川天府新区眉山管委会相关负责人表示，眉山将继续加强与省市平台的联动，聚焦东盟市场，畅通国际物流通道，不断深化“新成都门户”开放体系，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。