云意电气跌0.66%，成交额3.56亿元，近3日主力净流入-2444.45万

10月28日，云意电气跌0.66%，成交额3.56亿元，换手率3.43%，总市值105.82亿元。

异动分析

汽车电子+芯片概念+传感器+新能源汽车+创投

1、公司主营产品为车用智能电源控制器，主要包含车用整流器、调节器和车用大功率二极管，作为汽车发动机的核心电子产品，随着汽车行业的发展，低碳、节能、环保、安全、舒适等需求的导入，智能化、电动化、网络化、共享化是汽车未来发展的趋势，公司凭借技术优势不断对产品升级，第一代的智能电源控制器仅为单功能，仅具有调压、整流、警示、保护功能，第二代产品智能电源控制器升级为多功能电源控制器，除实现原来的单功能外，增加了软启动、软加载、过载保护、自启动、多重警示等功能，目前公司第三代LIN总线智能电源控制器，能够与ECU(行车电脑)实时通讯，能将准确用电需求与汽车输出用电量匹配，从而减少汽车油耗，达到节能减排的效果。

2、公司自主研发了应用于车用智能电源控制器等相关产品的专用芯片。

3、公司控股子公司芯源诚达专业致力于尾气后处理系统氮氧传感器研发、生产及销售，以核心陶瓷芯片技术为基础，旨在为车厂提供最佳的尾气氮氧化物含量监测解决方案，满足不同国家和地区的尾气排放环保政策要求，积极助力全球节能减排新变革。

4、公司全资子公司江苏云意驱动系统有限公司主要从事新能源汽车驱动系统的研发、生产、销售等业务，目前主要产品为新能源车用驱动电机、电机控制器等，相关产品已投产并实现小批量订单。

5、2019年8月28日公司公告参股设立珠海云意道阳股权投资基金业，主要投资于新能源汽车产业链、汽车智能化产业链、汽车电子上游产业链、智能制造产业链等相关领域。

资金分析

今日主力净流入71.62万，占比0%，行业排名80/256，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-4.61亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.64亿，占总成交额的9.91%。

技术面：筹码平均交易成本为13.17元

该股筹码平均交易成本为13.17元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位11.96，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏云意电气股份有限公司位于江苏省徐州市铜山经济开发区黄山路26号，成立日期2007年4月27日，上市日期2012年3月21日，公司主营业务涉及车用智能电源控制器、智能电机及控制系统、新能源车用电机及控制系统等汽车智能核心电子产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：智能控制器及部件62.14%，智能雨刮系统产品12.56%，半导体功率器件9.89%，其他5.86%，新能源连接类零组件4.17%，传感器类产品4.07%，电力1.31%。

云意电气所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：横琴新区、长安汽车概念、创投、驱动电机、无人驾驶等。

截至9月30日，云意电气股东户数3.58万，较上期减少19.79%；人均流通股23871股，较上期增加24.67%。2025年1月-9月，云意电气实现营业收入16.66亿元，同比增长7.05%；归母净利润3.31亿元，同比增长7.80%。

分红方面，云意电气A股上市后累计派现5.18亿元。近三年，累计派现1.77亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，云意电气十大流通股东中，富国天益价值混合A/B（100020）位居第二大流通股东，持股1827.07万股，相比上期增加423.76万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股848.79万股，相比上期增加523.36万股。富国优化增强债券A/B（100035）位居第七大流通股东，持股820.00万股，为新进股东。兴全合远两年持有混合A（011338）位居第九大流通股东，持股634.33万股，为新进股东。华夏稳增混合（519029）位居第十大流通股东，持股578.82万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。