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财报速睇 | 联合太平洋2025财年Q3营收62.44亿美元,股权持有人应占溢利17.88亿美元

2025-10-24 04:02

华盛资讯10月24日讯,Union Pacific公司今日公布2025财年Q3业绩,公司Q3营收62.44亿美元,同比增长2.5%,股权持有人应占溢利17.88亿美元,同比增长7.0%。

一、财务数据表格(单位:美元)

财务指标 截止2025年9月30日三个月 截止2024年9月30日三个月 同比变化率 截止2025年9月30日九个月 截止2024年9月30日九个月 同比变化率
营业收入 62.44亿 60.91亿 2.5% 184.25亿 181.29亿 1.6%
股权持有人应占溢利 17.88亿 16.71亿 7.0% 52.90亿 49.85亿 6.1%
每股基本溢利 3.02 2.75 9.8% 8.88 8.19 8.4%
Industrial 21.94亿 21.21亿 3.4% 64.88亿 63.48亿 2.2%
Bulk 19.30亿 18.05亿 6.9% 56.67亿 53.43亿 6.1%
Premium 18.03亿 18.42亿 -2.1% 53.06亿 53.31亿 -0.5%
毛利率 40.8% 39.7% 2.9% 40.4% 39.6% 1.9%
净利率 28.6% 27.4% 4.4% 28.7% 27.5% 4.4%

二、财务数据分析

1、业绩亮点

① 2025年第三季度总营收达到62.44亿美元,同比增长2.5%;净利润为17.88亿美元,同比增长7.0%,主要得益于核心定价的提升和更有利的业务组合。

② 公司运营效率显著提高,季度营业比率从去年同期的60.3%改善1.1个百分点至59.2%,反映了公司在收入增长、稳健运营及生产力提升方面的成效。

③ 大宗商品(Bulk)业务表现强劲,货运收入同比增长6.9%至19.30亿美元,主要受用于发电的煤炭需求增加以及谷物和谷物产品出口增长的推动。

④ 工业产品(Industrial)业务收入同比增长3.4%至21.94亿美元,得益于核心定价收益和运量增长,其中塑料、工业化学品和钢铁的货运量增幅尤为突出。

⑤ 关键运营指标创下新纪录,其中货车周转速度(Freight car velocity)提升了8%,终端停留时间(terminal dwell)改善了9%,同时劳动力生产率和机车生产率分别提升了6%和4%。

2、业绩不足

① 高附加值产品(Premium)业务收入下滑2.1%至18.03亿美元,主要原因是总运量下降5%,特别是国际多式联运运量大幅减少了17.0%。

② 运营成本小幅上涨,从去年同期的36.75亿美元增至36.95亿美元,增长了0.5%,主要原因是通货膨胀、与收购相关的0.41亿美元费用以及折旧增加。

③ 采购服务与材料费用同比增长6.0%至6.83亿美元,主要受收购相关开支、通货膨胀以及脱轨相关费用增加的影响。

④ 利息支出有所增加,从去年同期的3.14亿美元增至3.27亿美元,同比增长4.1%,原因是有效利率上升和加权平均债务水平提高。

⑤ 其他子公司收入同比下降4.0%,主要由于公司将通勤运营业务转移给Metra以及一家子公司在汽车零部件物流服务方面的需求减弱。

三、公司业务回顾

Union Pacific Corporation: 我们在2025年第三季度实现了每股稀释收益3.01美元,净利润为17.88亿美元。季度总营收同比增长2.5%至62.44亿美元,其中货运收入增长3%,这主要得益于核心定价的增长和更有利的业务组合。我们的铁路网络运营保持流畅,多项关键运营指标创下纪录。最终,营业利润增长5.5%至25.49亿美元,营业比率改善1.1个百分点至59.2%,反映了公司在收入增长、稳健的运营表现和生产力提升方面的共同作用。

四、回购情况

在截至2025年9月30日的九个月内,公司通过公开市场和加速股票回购(ASR)计划共回购了约1186万股普通股,总计花费约26.94亿美元。2025年4月1日,公司董事会批准了一项新的股票回购计划,授权在2028年3月31日前回购最多1亿股公司普通股,截至2025年9月30日,该计划下剩余可回购股份为9388.84万股。公司已宣布,作为收购Norfolk Southern计划的一部分,已暂停股票回购计划。

五、分红及股息安排

根据财报,在截至2025年9月30日的九个月内,公司支付了总计24.18亿美元的股息。公司在第三季度支付了季度股息,但报告中未详细披露每股股息金额或未来的具体分红安排。

六、重要提示

1. 待定收购:2025年7月28日,公司与Norfolk Southern Corporation签订合并协议,计划收购后者。该交易预计将发行约2.25亿股联合太平洋普通股并支付约200.00亿美元现金。此项收购尚需获得双方股东及美国地面运输委员会(STB)等监管机构的批准,预计将于2027年初完成。

2. 法律诉讼:公司面临一项根据《伊利诺伊州生物识别信息隐私法》提起的集体诉讼,该诉讼指控公司使用第三方开发的指纹扫描系统侵犯了隐私。该诉讼的结果具有不确定性,公司目前无法合理估计可能产生的任何损失范围。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

Union Pacific Corporation: 我们预计2025年的资本计划约为34.00亿美元,与2024年持平。我们计划继续投资以支持增长战略,提高网络的安全、弹性和运营效率,加固基础设施,并更换老旧资产,包括机车车队的现代化和购置货运车厢以支持替换和增长机会。该计划还包括对增长相关项目的投资,如建设和延长侧线、投资于货运网络中的场站,以及投资特定坡道以高效处理新老多式联运客户的运量,旨在吸引更多车货量并提高生产力。

八、公司简介

Union Pacific Corporation通过其主要运营子公司Union Pacific Railroad Company,是北美领先的运输公司之一。该公司的铁路网络是其唯一的报告分部,业务遍及美国西部三分之二的23个州。公司通过铁路运输三大类商品:大宗商品(Bulk)、工业产品(Industrial)和高附加值产品(Premium),其综合性铁路网络在连接美国国内市场以及与墨西哥等国际市场的贸易中扮演着关键角色。

以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>

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