联合太平洋公司首席执行官宣扬历史性的铁路合并，重申2025年增长目标

联合太平洋公司（纽约证券交易所代码：UNP）报告了强劲的2025年第三季度财务业绩，这是在运营效率提高和核心定价的推动下。

该铁路运输公司宣布净利润为18亿美元，即稀释后每股3.01美元。包括4100万美元合并成本的影响，调整后的稀释每股收益为3.08美元，超过了分析师预期的2.99美元。

该公司营业收入增长3%，至62.44亿美元，险些低于分析师预期的62.45亿美元。

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报告的营业率（OR）为59.2%，提高110个基点，调整后的OR为58.5%，提高180个基点，凸显了公司对成本控制的重视。

该公司实现了显着的运营改进，创下了第三季度和“有史以来最好”的记录。货车速度提高8%，达到每辆车每天226英里。

平均航站楼停留时间提高了9%，达到20.4小时，劳动生产率提高了6%，达到每位员工1，165英里。机车生产率增加了4%，达到每马力日140总吨英里（GTM），平均列车长度增加了2%，达到9，801英尺。

安全性也有所改善，可报告的人身伤害率和可报告的脱轨率均有所改善。

不含燃油附加费的货运收入增长4%。散货部门收入增长7%，煤炭和可再生能源收入增长16%，谷物和谷物产品收入增长6%。

工业部门收入增长3%。在高级版部门，由于联运收入下降3%，收入下降2%。

首席执行官吉姆·维纳（Jim Vena）强调了诺福克南方公司（Norfolk Southern Corporation）即将进行的合并，以创建“美国第一条横贯大陆铁路”的重点。

该公司重申了2025年每股收益增长前景，与实现从个位数到低两位数的3年复合年增长率目标一致。资本计划为34亿美元。

本季度3%的股息上涨仍在继续，但股票回购因合并而暂停。前景承认与合并相关的风险以及一般关税和宏观经济因素。

价格走势：周四最后一次检查，UNP股价下跌1.44%，至222.00美元。

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