数绘未来出行，车路云一体化可感可知

转自：北京日报客户端

什么是未来出行？自动驾驶、无人物流、智慧环卫、智慧出行、智慧景区……试想一下，这些场景正慢慢变成现实。嘉兴桐乡，作为全国“车路云一体化”首批试点城市，这里不仅有“聪明的车”“智慧的路”，还有“强大的云”。

无人巡逻车、车辆检测、智能交通路口、云控平台，在这些背后，有哪些未来出行的密码？

无人车上新，巡逻车走街串巷

一边巡逻一边播放防电诈宣传……最近，各大景区、道路开始上新无人驾驶巡逻车，这些巡逻车走街串巷，集智能巡逻、安防宣传、应急处突等多项功能于一身，成为守护平安全天候的“安全哨兵”。

这样的巡逻车是如何运作的？走进嘉兴桐乡上元智行生产车间，一辆辆无人驾驶物流车和巡逻车正在加紧生产。

“无人驾驶巡逻车是我们九月份最新研发出来的新品，在国庆假期投入了使用，搭载了2个激光雷达、11个摄像头和传感器，能够实现L4级的无人驾驶功能。”上元智行首席战略官王之风介绍，该巡逻车可以360°感知周围的环境，装载的大屏幕滚动播放宣传内容，而且支持一键喊话功能，已经应用于道路巡逻和景区巡逻。

据介绍，上元智行拥有各项专利50余项，6800多辆无人驾驶车辆在全国范围内投入使用，在今年的全球数字贸易博览会期间，还被评为最具投资价值的企业。

在上元智行的测试场地，新款无人车正在场地内来回穿梭。“我们每款新车型上市之前，都要做等效30万公里的耐久测试，不分昼夜，持续半个月左右，包括颠簸路、扭曲路、井盖路、涉水路、红绿灯路口等18种路况。”王之风说。

据了解，桐乡市围绕智能网联汽车制造，已集聚了60多家规上企业，涵盖了从新能源材料到关键零部件的核心环节，依托国家级超算中心“乌镇之光”的强大算力，构建起一条紧密的产业链。

道路智慧化升级，打造智能交通新标杆

今年6月，桐乡市启动普通公路智慧化提升项目，以G320国道桐乡段为试点，通过部署14个路口的智能网联基础设施、路空协同指挥系统等，构建“车路云机”一体化协同体系，推动交通基础设施数字化转型与升级。

“我们融合多元感知、5G-A通感一体、高精地图、AI等核心技术，在路口部署激光雷达、低时延相机、边缘计算单元等设备，并借助中国移动5G-A网络的超低时延、高可靠通信能力，实现车道级交通事件毫秒级识别与动态响应。”桐乡移动项目经理朱佳敏介绍，借助无人机巡检系统，构建基于5G-A的“空中+路侧”立体化监测网络，应急响应效率大大提升。

该智慧化道路建设是浙江省“一廊两翼全网”高品质数字化示范工程的重要组成部分，深度融入了中国移动的技术能力与解决方案，旨在解决当前国道智能化水平不足、车路协同服务滞后等问题，为智能网联汽车规模化应用提供支撑。

“我们希望通过一体化数据链，推动物流无人机与地面车辆协同调度，助力桐乡市构建智能网联汽车零部件产业生态，吸引科技企业集聚，为区域经济增长注入新动能。”朱佳敏说。

据悉，桐乡将以G320国道为样板，结合中国移动在5G-A、高精定位等领域的持续创新，逐步推广智慧公路建设经验，赋能桐乡市“车路云一体化”建设，为全国普通公路数字化升级提供可复制的“桐乡模式”。

此外，桐乡还正积极推动《桐乡市智能网联汽车测试与应用促进条例》的立法程序，为无人驾驶车辆上路提供法律依据，支持无人车示范运营，同时推动跨区域牌照互认机制，解决车辆跨区域测试和运营的难题，为桐乡智能网联汽车产业高质量发展提供坚实法治保障。

来源：央广网微信公众号