通用汽车在需求低迷的情况下结束在加拿大的零排放货车生产：首席执行官玛丽·巴拉称电动汽车为通用汽车的“北极星”

由于电动汽车产量削减，通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM）已停止在加拿大安大略省生产DeliverDrop Fleet货车。

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通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在周二的公司第三季度财报电话会议上向分析师和股东发表讲话，宣布该汽车制造商决定终止电动货车的生产。

巴拉说：“我们决定停止CAMI装配的DeliverDrop生产，并评估该工厂未来的机会。”他补充说，这一决定是在“商用电动货车市场的发展速度远低于预期”之际做出的。"

据加拿大国家广播公司CBC周二报道，通用汽车停止在CAMI生产的决定影响了该工厂的1，200多名工人，其中许多人自2025年春季以来已被解雇，他们对这一决定感到失望。

巴拉还在投资者电话会议上重申了通用汽车对电动汽车的承诺。这位首席执行官表示：“电动汽车仍然是我们的北极星，因此我们将继续投资LMR等新电池化学物质、新形状因素和其他架构改进，以提高盈利能力。”不过，她补充说，该公司的ICE动力汽车将推动销量增加。

根据美国证券交易委员会最近提交的一份文件，通用汽车最近宣布在美国市场收取与电动汽车相关的16亿美元费用，其中超过12亿美元的费用来自电动汽车产能调整，其余4亿美元来自合同取消。

与此同时，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在财报电话会议上表示，随着唐纳德·特朗普总统于9月30日结束联邦电动汽车信贷，该汽车制造商的竞争对手正在以“尽可能多的价格”出售电动汽车。

该汽车制造商还取消了计划在截止日期后提供的电动汽车激励措施的延长提议，这表明通用汽车可能正在控制其电动汽车的推动。然而，值得注意的是，通用汽车最近推出了该公司最实惠的电动汽车--雪佛兰Bolt电动汽车，零售价约为29，000美元。

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