比亚迪1400万辆背后的“中国智慧”

转自：北京日报客户端

2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车——宋Pro在巴西卡马萨里工厂正式下线。这不仅是比亚迪全球化进程的重要事件，更折射出中国新能源车企在海外市场实现从“产品输出”到“价值创造”的跃升。

作为中国车企出海的代表，比亚迪正以技术创新与绿色理念为纽带，将产业合作、社会公益与品牌价值深度融合，在其“国际化与本地化融合发展”战略下，为中国汽车品牌出海树立起可持续、有温度的新标杆。

本土化是赢得海外市场的关键

2022年比亚迪在巴西市场全年销量仅260辆，2023年就增至1.7万辆，2024年更达7.6万辆，2025年5月单月销量突破9000辆，市场份额攀升至9.7%，位居巴西全部汽车品牌零售销量第4位。

这一跨越式增长背后，是比亚迪产品矩阵的精准本土化适配。比亚迪海鸥成为当地的畅销电动车型，宋Pro则稳居销冠，BYD SHARK作为巴西首款插电式混合动力皮卡，以437马力创下动力纪录，填补了拉美市场高性能电动皮卡空白。

比亚迪还在巴西市场推出集成充电网络“BYD Recharge”，整合EZVolt和Tupi Mobilidade资源，覆盖超450个充电站，并创新推出“自动充电”功能，实现无感支付与自动启动充电，进一步解决了巴西公共充电网络稀缺的问题，提升了电动车使用便利性，并构建起全新的新能源生态网络。

软硬实力需协同进化

中国车企在海外市场要面对不同的文化差异。从审美偏好到驾驶习惯，每进入一个新市场都意味着产品功能的重新适配与开发，这既是创新的考验，也是成本的投入。尽管成绩斐然，但比亚迪在巴西的每一步都充满挑战。

比亚迪通过七年市场调研，精准定位电动化需求，并依靠透明运营和产品力逐步建立起消费者信任。例如，海豚获评“年度汽车”，宋Pro获“最佳混动车奖”，奖项的背书有效提升了品牌公信力，助力比亚迪在海外市场站稳脚跟。

技术与产品是比亚迪的“硬实力”，而巧妙的运营与成熟的沟通能力则是比亚迪的“软实力”。这种“硬实力”与“软实力”双驱动的策略，进一步消除了文化差异带来的产品隔阂，是其取得海外市场认可的关键。

为中国车企全球化布局提供新思路

在巴西市场，比亚迪纯电车型市占率超90%，混合动力市占率达35.8%，有效推动巴西汽车产业向电动化转型，助力巴西实现减碳目标。在生产环节，比亚迪工厂100%使用可再生能源，搭载雨水回收与污水处理系统，获国际绿色认证，将中国企业的可持续发展理念落地。

比亚迪巴西工厂正门前的“比亚迪路”更名，则不再是单纯的经济行为，而是将品牌温度融入当地的社会责任，提升了中国汽车品牌的国际形象。

系统性实施本地化融合战略，是比亚迪能够在巴西市场站稳脚跟的关键，这包括完善的渠道网络建设和配套的基础设施。在2025年年底前，比亚迪计划在巴西建成240家经销商的密集覆盖网络，并通过与巴西政府深度合作构建与销售网络相匹配的充电服务体系。巴西市场的成功经验是比亚迪深耕多年的成果，也可复制至其他新兴市场，为中国车企的全球化布局提供可参考的范例。

通过比亚迪在巴西市场取得的成绩，验证了中国车企在海外市场环境中，凭借技术与产品适配、生态共建与责任担当的出海路径，实现了市场拓展与价值提升的双重目标。

来源：北京日报客户端