山东高速跌2.06%，成交额5020.31万元，主力资金净流出235.93万元

10月20日，山东高速盘中下跌2.06%，截至09:55，报9.04元/股，成交5020.31万元，换手率0.11%，总市值437.05亿元。

资金流向方面，主力资金净流出235.93万元，特大单买入427.26万元，占比8.51%，卖出422.75万元，占比8.42%；大单买入765.82万元，占比15.25%，卖出1006.25万元，占比20.04%。

山东高速今年以来股价跌8.32%，近5个交易日涨1.80%，近20日跌1.20%，近60日跌12.15%。

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入34.86%，机电工程施工收入12.41%，销售商品收入11.90%，铁路运输收入11.52%，建造服务收入9.35%，湖北省通行费收入5.20%，其他(补充)4.13%，高速公路托管收入3.18%，河南省通行费收入1.73%，工程施工收入1.51%，四川省通行费收入1.36%，湖南省通行费收入1.27%，主营业务-其他1.02%，软件、技术服务0.57%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：券商相关、固废处理、国资改革、PPP概念、山东国资等。

截至6月30日，山东高速股东户数3.39万，较上期增加11.30%；人均流通股143042股，较上期减少10.13%。2025年1月-6月，山东高速实现营业收入107.39亿元，同比减少11.52%；归母净利润16.96亿元，同比增长3.89%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现217.39亿元。近三年，累计派现59.94亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，山东高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5739.26万股，相比上期减少342.56万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第四大流通股东，持股3597.13万股，相比上期减少732.92万股。红利低波（512890）位居第五大流通股东，持股3313.35万股，相比上期增加535.75万股。南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）位居第六大流通股东，持股1932.37万股，相比上期增加567.50万股。中邮核心成长混合A（590002）位居第九大流通股东，持股1200.00万股，相比上期减少60.00万股。