2025奇瑞全球创新大会：五大技术领域覆盖

　　10月18日，奇瑞在芜湖召开主题为“创新·智领全球”的2025奇瑞全球创新大会，会中，奇瑞充分呈现了奇瑞以“创新”为引擎，在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新成果，驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技发布。充分展现奇瑞通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造的全球竞争力与未来新图景。

　　参会的嘉宾把包括中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良以及来自欧洲科学院、加拿大科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等学术机构的国内外院士，福建福耀科技大学校长王树国以及来自同济大学、西安交通大学、中国科学技术大学、东南大学、合肥工业大学、安徽大学等高校的领导，中国电动汽车百人会、中国汽车工程学会、中国电力企业联合会等协会领导，奥地利AVL李斯特公司董事长兼CEO李斯特，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋、中国汽车报社长谢戎彬以及其他媒体代表。安徽省及芜湖市等地方政府领导，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等公司领导，以及舍弗勒、德赛西威、科大讯飞、宁德时代等众多行业生态伙伴。

成为用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团

　　奇瑞表示，凭借技术奇瑞的坚实基础，奇瑞集团多领域突破势能强势上扬，实现了销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场的“五大历史突破”，在兼顾高速发展与经营质量的同时，同时收获了资本市场认可。奇瑞汽车于9月25日在港交所主板挂牌上市，截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已超过1772万，其中海外用户超543万。

　　奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，全球化不能只追求规模和速度，关键要可持续，要以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的发展，来建立中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象，通过建立覆盖新能源、智能化、AI化等领域的全球化创新体系，让奇瑞拥有“反内卷”的能力，推动品牌持续向上，实现可持续的国际化；要以技术创新赋能奇瑞产品创新，并带动商业模式、企业管理、产业生态的全面升级，让奇瑞从传统车企快速转型为全球化高科技生态集团。

　　尹同跃表示“在奇瑞的技术货架上，安全技术始终摆在最核心位置。对于企退来说，质量比销量更重要、创新比利润更重要。”

坚持开放协同 开阳实验室战略联盟启动

　　在去年全球创新大会成立的开阳实验室，如今已通过产学研三位一体的“双向奔赴”机制，实现创新成果从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环。今年创新大会上，奇瑞集团举行协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，力求进一步打通高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，助力技术突破更高效地转化为真正的市场竞争力。

　　福建福耀科技大学校长王树国在发言中表示：“期待未来来自世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新，奇瑞将照亮中国创新的未来前程。”

瑶光(配置|询价)战略技术为核 多项技术亮相发布

　　奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士在大会现场表示，依托瑶光技术战略，目前奇瑞集团已打造出面向全球的技术创新体系，从“探索者”成长为全球新能源的“引领者”。

　　瑶光五大技术领域技术树再生长，电动化、智能化、AI化与低碳化发展再提速。其中火星架构让每一辆车都拥有极致智能、极致驾乘、极致安全的顶级基因；鲲鹏动力要做发动机时代的强者，新能源时代的王者；灵犀智舱成就每一程的心有灵犀；猎鹰智驾从“看见”到“预见”，做最懂全球用户的智能驾驶。银河生态连接未来，构建出行生活的无限可能。奇瑞在5大技术领域坚持三步走：量产一代、开发一代、预研一代。

　　火星架构可实现多种能源共架构、具备超高带宽与多目标优选能力，包括年销百万车型的超价值油电混T架构、豪华高品质电混E架构、极致越野电混D架构。

　　奇瑞正式发布飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音音响系统、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术，构建起世界级技术创新体系，助力中国汽车产业在全球不断刷新影响力。

　　重点的成果中，鲲鹏天擎48%热效率发动机全新推出，市场主流发动机热效率一般在38%到45%左右，向上每提升1%都面临极大系统性困难，鲲鹏天擎发动机通过26：1超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率、绝热涂层技术等黑科技，实现真正的汽油机48%热效率，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代”。奇瑞集团将基于出口优势推动鲲鹏天擎发动机等前沿技术全球普惠，让中国技术遍布全球。

　　飞鱼底盘全球首发全新EMB电机直驱制动技术，毫秒级响应安全，制动距离低至32.41m，三重冗余安全，并无需维护保养。

　　轴向磁通矢量双电机的磁通路平行于旋转轴，磁通路径更短，电机体积更小，功率更高，让百万级的轿跑技术平权。第七代混动箱DHT280拥有全球混动行业最高转速24000rpm。

　　犀牛电池正式发布，全球4大标准覆盖360+全球适应性测试，能量密度可达到310wh/kg，最大6C快充。固态电池技术突破，计划2027年首批装车验证。

　　灵犀智舱全面升级，智能AI语音带有多模态感知，语音/视觉/车信号融合为可用上下文，越用越聪明。

　　伯牙之音音响系统正式发布，行业第一减震门低音+寰宇重低音、行业第一真阴白银硬件+超构散射体，行业唯一Audio Vivid AI全景声，功率达到3千瓦。

　　猎鹰智驾AI驱动+场景落地，定义下一代智能出行。星海大数据平台，拥有2000万Clips；天穹智算中型，联合算力达到16000PFlops；视觉语言模式、真正一段式端到端模型。奇瑞L4先行体验版 已在上海智能网联示范区的公共道路上，开展主驾无人测试，累计测试里程已突破16万公里；奇瑞正在全力开发第一代Robocar，支持端到端技术路线、实现L2与L4共架构、共算法的前装量产车。

　　奇瑞正式发布“方舟两栖技术”，包含了双动力推进、水舱密封设计以及水下稳定技术三大核心技术，其中稳性GM值衡量船舶下水后的稳定性，奇瑞通过的是出自海事局批准的《内河船舶法定检验技术规则》，该要求该值大于200mm，奇瑞是400mm，运用该项技术的纵横G700水上航速可达7km/h。前几日，即将迎来上市的纵横G700凭借方舟两栖系统完成全球新能源量产越野车首次横渡长江。

　　奇瑞V2G智慧能源生态性能秒冲，充电像加油一样快；墨茵机器人登场并进行表演和讲话，全球第一个完成软硬家欧盟认证的人形机器人；低空布局方面，凌霄飞行平台构建未来出行新生态，涵盖400-2400kg超过5款机型，凌霄312样机已首飞成功。

打造面向全球的技术创新体系

　　奇瑞集团在坚持掌握核心科技的同时，亦在构建面向全球的技术创新体系。

　　奇瑞集团的产品远销120多个国家和地区，在全球拥有16个KD工厂，已构建起涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚超过三万名研发人员，携手28位首席科学家，针对全球不同的复杂用车环境，以覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，带来适合全球用户的世界级技术，打造面向全球的技术创新体系。

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会现场表示，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心，以提升本地市场竞争力，满足当地监管要求，强化本地化开发能力，从而打造更贴合当地用户需求、具备竞争力的差异化产品。

　　奇瑞全球技术创新中心正式成立，包括了中国研发本部，法兰克福、巴塞罗那、横滨、迪拜、吉隆坡、墨西哥城和圣保罗7大海外研究院。奇瑞集团通过瑶光实验室群联动科研机构、高科技公司、孵化基金、全球高校等资源，并以开阳创新中心打造“没有围墙的研究院”，联合100余所顶尖高校开展4000+星火课题，打造新技术、新专利源源不断下线的“创新工厂”，双管齐下聚合产学研创新势能，为中国汽车产业从“技术跟随”迈向“全球引领”树立可复制的创新范式。

　　未来，奇瑞集团将以面向全球的技术创新体系为坚实基础，加速转型全球科技公司，为全球用户创造更多出行价值，助力中国汽车品牌走向世界舞台中心，开启全球汽车产业的中国技术时代。