迪生力跌2.04%，成交额6033.62万元，今日主力净流入-460.42万

10月17日，迪生力跌2.04%，成交额6033.62万元，换手率2.65%，总市值22.56亿元。

异动分析

汽车拆解概念+一体化压铸+人民币贬值受益+新能源汽车+锂电池概念

1、2024年4月12日互动易回复：公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司大力开发上下游的产业链，加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。

2、2023年6月13日公告：子公司汽轮智造拟在一期土地投资建设铝合金车轮项目，拟在二期土地投资建设新能源汽车铝合金一体化压铸件项目。到目前为止，汽轮智造一期土地基建工程已接近尾声， 计划于今年下半年投产。

3、根据2024年年报，公司海外营收占比为71.56%，受益于人民币贬值。

4、公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎、新能源汽车铝合金配件，公司主要产品为汽车轮毂和汽车轮胎，且主要针对美国改装市场。

5、公司控股子公司广东威玛（持有55%股权）主要经营业务是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务。

资金分析

今日主力净流入-414.83万，占比0.07%，行业排名116/255，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-47.41亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2909.67万，占总成交额的3.6%。

技术面：筹码平均交易成本为5.74元

该股筹码平均交易成本为5.74元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位5.25，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，广东迪生力汽配股份有限公司位于广东省台山市大江镇福安西路2号之四1栋行政楼，成立日期2001年10月26日，上市日期2017年6月20日，公司主营业务涉及汽车铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：轮胎52.08%，新材料19.48%，轮毂17.65%，其他(补充)8.99%，配件及其他1.62%，食品0.18%。

迪生力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：汽车零部件、一体化压铸、新能源车、宁德时代概念、出海概念等。

截至6月30日，迪生力股东户数2.83万，较上期增加28.08%；人均流通股15137股，较上期减少21.92%。2025年1月-6月，迪生力实现营业收入5.04亿元，同比减少13.06%；归母净利润-5779.90万元，同比减少110.20%。

分红方面，迪生力A股上市后累计派现5650.24万元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。