千里科技，递交IPO招股书，拟赴香港上市， 中金公司独家保荐 | A股公司香港上市

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2025年10月16日，来自重庆的重庆千里科技股份有限公司Chongqing Afari Technology Co., Ltd.(简称"千里科技”)在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。

千里科技，前身力帆股份于2010年11月25日在上交所上市，股票代码为601777.SH，截至2025年10月16日收市，总市值逾541亿元人民币。

千里科技招股书链接：

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107791/documents/sehk25101601244_c.pdf

主要业务

千里科技，成立于1992年，已从最初的汽车及摩托车制造型企业，逐步发展成为以AI为核心的行业先行者。作为颠覆性创新技术的引领者，目前公司提供创新并以模型驱动的「AI+Mobility」解决方案，主要包括智能驾驶、智能座舱、Robotaxi解决方案，公司尚未自该等解决方案产生收入，预期有关解决方案为公司未来增长的重大推动力。

于往绩记录期间(2022年至2025年6月份)，千里科技的收入主要来自汽车及摩托车的制造及销售，占各年度/期间总收入85%以上。多年来，千里科技设计及营运汽车及摩托车生产设施，维持严格的质量、安全及效率标准，已进一步提升新能源汽车的制造能力，并已发展强大的自主汽车设计及工程能力，涵盖车辆设计及平台、换电解决方案、电驱系统及智能网联等关键领域。公司的汽车及摩托车产品一直稳定增长，预期将继续是公司未来增长的重要驱动力。于往绩记录期间，千里科技已销售19.69万辆汽车及130万辆摩托车。

于「AI+」时代，千里科技已形成了独特的、市场领先的AI 原生能力，公司的核心团队已汇集「AI+」产业的顶尖人才，包括AI 技术开发与应用、智能制造及产业营运领域的资深专家。团队中许多成员拥有于全球顶尖科技公司成功领导团队的经验。公司已具备领先的垂直AI 模型能力，构成了公司解决方案的基础，包括公司已就智能驾驶开发出独特的RLM（强化学习－多模态）模型。根据灼识咨询的资料，千里科技是首家在智能驾驶场景中实现端到端RLM模型大规模部署的公司。此外，千里科技已开发先进的多模态交互模型，凭藉对真实世界的通用理解、基于AI 的个性化推荐及车内情绪识别，实现丰富的多模态交互。根据灼识咨询的资料，千里科技已开发出业界首个AGI L3 智能体级别的智能座舱系统。目前，千里科技提供创新并以模型驱动的「AI+Mobility」解决方案，主要包括智能驾驶、智能座舱、Robotaxi解决方案。

千里科技凭借AI原生能力及车辆工程的专业知识，已建立一套全面的智能驾驶解决方案组合，产品组合包括垂直AI模型、软件、硬件及闭循环数据系统，以在复杂交通场景中实现L2 至L4 级自动驾驶。透过整合L4级自动驾驶、智能座舱解决方案及综合营运支持平台，千里科技为Robotaxi 运营商提供端到端Robotaxi解决方案。

汽车－「睿蓝」品牌

千里科技凭借在整车开发、设计及制造方面的专业知识，与吉利联合推出了睿蓝汽车，在「睿蓝」品牌旗下，既提供燃油车型，亦提供新能源车型。在新能源汽车方面，我们提供广泛的车型，涵盖面向大众消费市场的睿蓝7（RL7）及睿蓝8（RL8），以及专注于网约车市场的车型，如睿蓝枫叶60S 及睿蓝枫叶80V。公司的战略重点在于建立以换电生态系统为核心的营运模式。

摩托车

千里科技提供传统燃油摩托车及新能源摩托车，并推出星舰6、星舰4 及V400 等中大排量车型。在燃油动力领域，公司持续推进轻量化设计、短轴距无级变速箱动力、轻混架构及自主电子燃油喷射（电喷）技术方面的专业知识，并进一步完善行业领先的电喷标定平台。依托「人－车－云」架构，我们已集成多项先进功能，例如蓝牙数字钥匙、远程车辆控制、智能防盗系统、高级交互座舱、驾驶辅助功能（BSD、LCA、RCW）以及支持停车监控的高清广角行车记录仪。

股东架构

招股书显示，千里科技在香港上市前的股东架构中，

重庆两江新区管委会旗下两江基金管理、吉利集团联合设立的满江红基金持股约29.85%，为控股股东。

重庆江河汇持股19.91%；

力帆控股持股13.68%；(于2025年9月25日，力帆控股与梅赛德斯奔驰数字技术有限公司签订一系列股份转让协议，据此，力帆控股向奔驰数字技术转让合共135,633,002 股A股（占当时已发行股本总额约3.00%），代价为每股A股人民币9.87元，价格按紧接股份转让协议日期前交易日公司A股的收市价的75%厘定。截至最后可行日期，该项股份转让仍在办理相关登记手续的过程中。)

其他A股股东持股36.56%。

董事高管

千里科技董事会由11名董事组成，包括：

• 2名执行董事

印奇先生(董事长、旷视科技联合创始人)；

徐焕春先生(通用机械业务总经理、职工代表董事)；

• 5名非执行董事

鲍毅先生(副董事长、沄柏资本(Cedarlake Capital)主席)；

徐鸿鹄先生(曾用名徐福先生)(副董事长、重庆两江新区产业发展集团副总经理)；

李传海先生(副董事长、吉林汽车控股(杭州)有限公司副总裁)；

刘金良先生(吉利控股旗下公司高管、曹操出行(02643.HK)非执行董事)；

龙珍珠女士(两江基金管理法务部经理及副总经理)；

• 4名独立非执行董事

黄群女士(前摩根士丹利董事总经理、拉札德(Lazard)职工董事总经理)；

肖翔博士(北京交通大学经管学院会计系教授)；

窦军生博士(浙江大学管理学院创新创业与战略学系教授)；

任晓常先生(重庆汽车研究所(现中国汽研(601965.SH))前董事长)。

除执行董事外，高管包括：

周宗成先生(总裁)；

王军先生(联席总裁)；

杨波先生(副总裁)；

黄強先生(副总裁、财务相关事宜负责人)；

郝广丽女士(副总裁)；

夏雨扬女士(副总裁、董事会秘书)。

公司业绩

招股书显示，在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月，千里科技的营业收入分别为人民币86.27亿、66.98亿、69.64亿和41.49亿元，相应的净利润分别为人民币1.70亿、-2.62亿、-3.29亿和-1.16亿元。

中介团队

千里科技是次IPO的中介团队主要有：

中金公司为其独家保荐人；

安永为其审计师；

方达为其公司中国律师；

达维为其公司香港及美国律师；

竞天公诚为其券商中国律师；

高伟绅为其券商香港及美国律师；

浤博资本为其合规顾问；

亚太评估为其独立物业估值师；

灼识咨询为其行业顾问。

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