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2025-10-16 15:03
10月16日,山东高速涨1.33%,成交额1.24亿元,换手率0.28%,总市值441.88亿元。
异动分析
高股息精选+PPP概念+参股银行+参股券商+国企改革
1、山东高速最近3年的股息率分别为:7.03%,6.05%,4.09%
2、根据2022年年报,交易性金融资产在持有期间的投资收益变化,主要是新增外贸信托-鑫诚30号石家庄国际展览中心PPP项目收益。
3、公司持有威海商行7.59%股权,该行现辖济南,天津,青岛,烟台,德州,临沂,济宁,潍坊,东营等80多家分支机构。
4、2016年年报披露,公司初始投资3000万元持有天同证券有限责任公司1.225%股权。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
资金分析
今日主力净流入1095.22万,占比0.12%,行业排名4/33,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-5468.23万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 1662.13万 | 3049.46万 | 4154.73万 | 4500.03万 | 3222.48万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4513.27万,占总成交额的6.89%。
技术面:筹码平均交易成本为8.60元
该股筹码平均交易成本为8.60元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位9.10,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号,成立日期1999年11月16日,上市日期2002年3月18日,公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为:山东省通行费收入34.86%,机电工程施工收入12.41%,销售商品收入11.90%,铁路运输收入11.52%,建造服务收入9.35%,湖北省通行费收入5.20%,其他(补充)4.13%,高速公路托管收入3.18%,河南省通行费收入1.73%,工程施工收入1.51%,四川省通行费收入1.36%,湖南省通行费收入1.27%,主营业务-其他1.02%,软件、技术服务0.57%。
山东高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:券商相关、国资改革、PPP概念、固废处理、山东国资等。
截至6月30日,山东高速股东户数3.39万,较上期增加11.30%;人均流通股143042股,较上期减少10.13%。2025年1月-6月,山东高速实现营业收入107.39亿元,同比减少11.52%;归母净利润16.96亿元,同比增长3.89%。
分红方面,山东高速A股上市后累计派现217.39亿元。近三年,累计派现59.94亿元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,山东高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股5739.26万股,相比上期减少342.56万股。华泰柏瑞上证红利ETF(510880)位居第四大流通股东,持股3597.13万股,相比上期减少732.92万股。红利低波(512890)位居第五大流通股东,持股3313.35万股,相比上期增加535.75万股。南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A(008163)位居第六大流通股东,持股1932.37万股,相比上期增加567.50万股。中邮核心成长混合A(590002)位居第九大流通股东,持股1200.00万股,相比上期减少60.00万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。