恒力造船拿下山东远洋、希腊船王订单！

10月14日，广东松发陶瓷股份有限公司（以下简称“*ST松发”）发布公告称，其下属子公司恒力造船（大连）有限公司（以下简称“恒力造船”）近日正式签署了三艘船舶建造合同，目前已正式生效。

根据公告披露，此次签约订单包括1艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）以及2艘好望角型（Capesize）散货船，合同总金额预计介于2亿至4亿美元之间。按照计划，这批新船将于2026年中期至2027年下半年陆续交付。

有业内消息人士透露，该批船舶将采用传统船用燃料作为动力系统。希腊船王Evangelos Marinakis控制的Capital Group为本次订单中1艘30.6万吨的VLCC的订购方，这是该公司首次在恒力下单；国内大型航运企业山东远洋海运集团（以下简称“山东远洋”）为2艘好望角型（Capesize）散货船订购方。

值得关注的是，恒力造船近期在VLCC领域接单表现活跃，已累计承接13艘该类型船舶订单。公开报道显示，挪威船王John Fredriksen旗下的Seatankers订购了6艘，希腊船东George Procopiou的Dynacom Tankers则订购了4艘，其余两艘VLCC的船东身份目前尚未公开。

根据克拉克森航运情报网络最新数据，恒力造船目前已建立起总计127艘新船的雄厚订单储备，覆盖多种高价值船型，包括超大型矿砂船（VLOC）、超大型集装箱船（ULCS）、超大型液化石油气船（VLGC）、苏伊士型油轮，以及好望角型和卡姆萨尔型散货船，展现出其在全球造船市场日益增强的竞争实力。

对于山东远洋而言，恒力堪称其“老相识”，这已是双方的再度携手。今年7月，恒力重工获得山东远洋2+2艘95,500载重吨散货船订单，总预算为5.48亿元人民币，并将使用常规燃料驱动。

海事服务网CNSS综合整编