神州高铁涨0.00%，成交额1.56亿元，后市是否有机会？

10月14日，神州高铁涨0.00%，成交额1.56亿元，换手率1.98%，总市值78.77亿元。

异动分析

PPP概念+国企改革+一带一路+高铁+机器人概念

1、18年11月拟参与投资杭绍台高铁PPP项目与其他联合体成员共同承担的投资金额合计不超过40亿元

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

3、2022年11月18日公司互动：公司在印尼、肯尼亚、老挝等“一带一路”国家均有业务开展，涉及雅万高铁、蒙内铁路、中老铁路等项目。

4、公司的主营业务是轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务。

5、2023年12月5日互动易回复，公司拥有智能巡检机器人、动车组空心车轴智能探伤机器人等智能产品。

资金分析

今日主力净流入-1358.87万，占比0.09%，行业排名27/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.38亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5729.33万，占总成交额的8.19%。

技术面：筹码平均交易成本为2.88元

该股筹码平均交易成本为2.88元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位2.90，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，神州高铁技术股份有限公司位于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层，成立日期1989年10月11日，上市日期1992年5月7日，公司主营业务涉及轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。主营业务收入构成为：轨道交通运营检修装备86.06%，轨道交通运营维保服务12.73%，其他1.21%。

神州高铁所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：小盘、低价、PPP概念、铁路基建、职业教育等。

截至9月30日，神州高铁股东户数10.04万，较上期增加1.62%；人均流通股27061股，较上期减少1.59%。2025年1月-6月，神州高铁实现营业收入5.72亿元，同比增长8.58%；归母净利润-9496.89万元，同比增长45.60%。

分红方面，神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，神州高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4183.29万股，相比上期增加308.42万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。