传化智联跌1.24%，成交额2.72亿元，后市是否有机会？

10月13日，传化智联跌1.24%，成交额2.72亿元，换手率1.56%，总市值177.59亿元。

异动分析

统一大市场+智能物流+无人驾驶+车联网(车路协同)+区块链

1、公司的主营业务是传化网智能物流业务与化工业务，以构建传化网智能物流服务能力作为传化智联的首要发展目标，与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块，持续聚焦“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”的战略目标，由此，形成传化网智能物流业务与化工业务协同发展的格局。

2、2024年12月2日互动易：公司物流板块定位于服务产业端的智能物流平台，致力于为制造企业提供系统性供应链物流解决方案，持续帮助企业供应链降本增效。目前已在全国建立了较为完善的公路物流基础设施网络，在全国27个省市区布局73个公路港项目，通过聚集第三方中小物流企业和社会运力，利用数字化平台打通“集、分、储、运、配”等环节，并结合地区产业特点、针对不同行业形成系统解决方案。不仅推动了公路物流行业小散弱、效率低的问题，同时帮助企业降低了物流供应链的综合成本。

3、根据2025年6月17日互动易：公司已在部分公路港内投入无人物流车，根据园区内场景需求试点无人配送，例如在宁波公路港，通过无人物流车实现二层存储仓与一层专线档口之间的运输配送，实现“上仓下运”的场景落地，单趟作业时间从原先的20分钟降低至8分钟，并解决了叉车倒行作业存在的安全隐患。随着业务进一步磨合，成本效率优势将逐步体现，后续计划将推动杭州、金华、温州等地场景落地，同步对接车企优化设备适配性，扩大试点范围。

4、公司持有传信物流互联科技有限公司60%的股份，后者致力于研发服务货运物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品。

5、BaaS平台已于近期上线,当前将提供三大块的解决方案,区块链存证服务,基于区块链的供应链金融服务,以及区块链账本与数据服务;在提供区块链技术的底层服务的同时提供各类成熟的区块链解决方案.

资金分析

今日主力净流入-1832.91万，占比0.07%，行业排名47/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.55亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7768.39万，占总成交额的5.93%。

技术面：筹码平均交易成本为6.07元

该股筹码平均交易成本为6.07元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位6.44，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，传化智联股份有限公司位于浙江省杭州市萧山钱江世纪城民和路945号传化大厦，成立日期2001年7月6日，上市日期2004年6月29日，公司主营业务涉及专用化学品的研发、生产和销售,公路物流网络运营平台业务。主营业务收入构成为：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49%。

传化智联所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括：车联网（车路云）、DeepSeek概念、智慧物流、雄安新区、工业互联网等。

截至6月30日，传化智联股东户数4.37万，较上期减少5.24%；人均流通股63678股，较上期增加5.54%。2025年1月-6月，传化智联实现营业收入122.30亿元，同比减少5.42%；归母净利润5.09亿元，同比增长76.01%。

分红方面，传化智联A股上市后累计派现32.09亿元。近三年，累计派现8.31亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，传化智联十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2238.12万股，相比上期增加826.56万股。南方中证1000ETF（512100）位居第十大流通股东，持股1287.42万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。