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2025-10-13 15:18
10月13日,西菱动力(维权)跌0.90%,成交额9176.22万元,换手率2.22%,总市值56.98亿元。
异动分析
成飞概念+军民融合+军工+新能源汽车+比亚迪概念
1、2022年10月17日公告:公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系,目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位,客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂,以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。
2、2024年半年报:在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等,应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。
3、公司军工事业部规划有中大型航空航天结构件、小型航空航天结构件、系统件、轴类件以及钣金件等五个车间,部分车间已经建成并试生产。当前公司生产任务包含军工类产品。
4、根据2023年11月13日互动易回复:公司涡轮增压器包括理想等新能源汽车客户。
5、2022年半年报显示:公司在凸轮轴总成、 曲轴扭转减震器、 连杆总成领域推进以中高端客户开发为主的市场战略, 与广汽丰田、 一汽丰田、 韩国斗山、 舍弗勒、 理想汽车、 长城汽车、 比亚迪等客户建立起来了良好的合作关系。
资金分析
今日主力净流入-42.60万,占比0%,行业排名95/255,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-35.18亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -42.60万 | -2198.81万 | -3562.20万 | -6865.34万 | -9650.33万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3666.20万,占总成交额的2.99%。
技术面:筹码平均交易成本为20.81元
该股筹码平均交易成本为20.81元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位18.60,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号,成立日期1999年9月30日,上市日期2018年1月16日,公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为:发动机零部件89.44%,航空零部件8.53%,其他(补充)2.03%。
西菱动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:成飞概念、军民融合、小盘、大飞机、航天军工等。
截至9月19日,西菱动力股东户数2.25万,较上期减少1.17%;人均流通股10001股,较上期增加1.19%。2025年1月-6月,西菱动力实现营业收入8.65亿元,同比增长19.66%;归母净利润5585.95万元,同比增长130.08%。
分红方面,西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年,累计派现3417.18万元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,西菱动力十大流通股东中,华夏行业景气混合A(003567)位居第三大流通股东,持股720.06万股,相比上期增加7.18万股。华夏远见成长一年持有混合A(016250)位居第六大流通股东,持股264.69万股,持股数量较上期不变。易方达新兴成长混合(000404)位居第九大流通股东,持股145.76万股,为新进股东。华泰保兴吉年丰A(004374)位居第十大流通股东,持股112.14万股,为新进股东。广发多元新兴股票(003745)退出十大流通股东之列。
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