9月份南京汽车投诉量环比下降23%

（来源：南京晨报）

转自：南京晨报

南京市消协供图

日前，南京市消费者协会公布了9月份南京市汽车投诉品牌盘点。据南京市消费者协会汽车消费维权 【下载黑猫投诉客户端】专委会统计，今年9月份南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉409宗，涉及整车品牌48个，其中乘用车新车消费投诉279宗、二手车消费投诉21宗、汽车后市场消费投诉109宗。

质量问题占比持续上升

在所有的投诉中，质量问题投诉158宗，占投诉总量38.6%；经营者拒不履行合同约定投诉113宗，占投诉总量27.6%；不履行国家规定或与消费者约定的三包义务投诉62宗，占投诉总量15.2%；产品掺杂掺假、以假充真、以次充好投诉31宗，占投诉总量7.6%；预付金侵权投诉16宗，占投诉总量3.9%；虚假宣传、欺骗隐瞒车况、不兑现承诺投诉13宗，占投诉总量3.2%；市场调价、乱收费、强制消费投诉11宗，占投诉总量2.7%；其他投诉5宗，占投诉总量1.2%。

南京市消协会汽车专委会发现，9月份汽车投诉质量问题占比持续上升：质量问题投诉占比从8月的33.4%进一步升至38.6%，连续两个月成为最突出问题，主要涉及新能源汽车电池续航虚标、车机系统故障，以及传统燃油车发动机变速箱等核心部件问题。合同纠纷占比保持稳定：经营者拒不履行合同约定占比为27.6%，与上月基本持平，仍是第二大投诉点，主要涉及提车延迟、配置与约定不符等。三包义务履行问题依然突出：不履行三包义务投诉占比升至15.2%，反映部分车企在售后维修、退换货政策执行上仍需加强。

奥迪、吉利并列投诉量首位

品牌投诉量总排行榜：奥迪12宗，吉利12宗，特斯拉11宗，长安马自达11宗，蔚来11宗，奔驰10宗，理想10宗，问界10宗，比亚迪9宗，小鹏8宗，小米7宗，宝马6宗，长安6宗，别克5宗，上汽大众5宗，一汽丰田5宗，林肯4宗，奇瑞4宗，东风4宗，深蓝4宗。

汽车专委会分析，奥迪、吉利并列投诉量首位，主要问题集中在质量问题和合同履行方面；特斯拉、长安马自达、蔚来紧随其后，质量问题与三包义务履行是主要投诉点；豪华品牌中奔驰、宝马投诉量有所下降，但质量问题仍是重点；国产品牌在投诉量前十中占据六席，一方面显示国产品牌市场占有率增长；另一方面也提示需在质量控制和售后服务方面持续提升。

行业质量管控仍需加强

南京市消费者协会汽车消费维权专委会表示，9月份的汽车总投诉量环比明显回落：9月总投诉量较8月下降23%，但是质量问题持续凸显：质量问题占比连续两个月上升，其中新能源汽车电池与车机系统问题、传统燃油车核心部件故障仍是焦点。显示行业质量管控仍需加强。国产品牌投诉集中度提高：国产品牌在总投诉量前十中占比达60%，随着市场占有率提升，质量管控和售后服务面临更大挑战。后市场服务投诉占比也出现上升：汽车后市场投诉占比达26.7%，主要涉及维修质量、配件真伪及服务规范性等问题。

南京市消协建议消费者，要注重维权意识和能力提升，建议在选购、使用和维权各阶段采取更加理性的方式，善用各类工具和渠道保护自身权益。通讯员 王芙蓉

南京晨报/爱南京记者 金磊