以下是主要汽车制造商对联邦电动汽车信贷结束的反应

继唐纳德·特朗普总统决定取消电动汽车和排放标准后，联邦电动汽车信贷于9月30日正式结束，以下是美国汽车制造商对电动汽车激励措施结束的反应。

据报道，福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）和通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM）将向客户提供的电动汽车激励措施延长至12月。这些公司通过在9月30日之前通过各自的融资部门向经销商支付首付款，以使这些单位有资格获得信贷，从而使延期成为可能。

然后，经销商会在车主购买车辆时将此抵免的好处传递给他们。这还可能导致每月付款减少。

与此同时，据底特律自由新闻网周四报道，总部在密歇根州的Stellantis NV（纽约证券交易所代码：STLA）也将扩大对福特和通用汽车等电动汽车的激励措施。然而，与同城竞争对手不同的是，该汽车制造商提供电动汽车激励作为现有经销商库存的现金奖励。

据彭博社周四报道，现代汽车有限公司（OTC代码：HMLYF）也宣布将延长其Ioniq 5电动汽车的电动汽车激励措施。该公司还降低了Ioniq 5的价格。

Lucid Group Inc.据该公司临时首席执行官马克·温特霍夫（Marc Winterhoff）称，该公司还宣布将延长其车辆提供的电动汽车信贷至今年年底，他分享了该公司有几个订单，不希望买家在上个月接受Brew Markets采访时错过储蓄。

在其他地方，特斯拉公司。（纳斯达克股票代码：TSLA）和Rivian Automotive Inc.（纳斯达克股票代码：RIVN），本田汽车有限公司（纽约证券交易所代码：HMC）以及丰田汽车公司（纽约证券交易所代码：TM）都没有提供电动汽车信贷的延期。

特斯拉敦促客户在9月30日或之前通过象征性首付或以旧换新支付费用来锁定购买，因为更新的国税局条款称，只要购买协议在9月30日或之前达成，客户也可以在截止日期后提货。

有趣的是，特斯拉前全球销售和服务总裁、现任通用汽车董事会成员乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）表示，尽管特朗普取消了激励措施，但美国的电动汽车销量仍将增长。他强调，制造商提供的型号以及负担得起的选择将推动该国的采用。

与此同时，Deepwater Asset Management的投资者Gene Munster表示，特斯拉等电动汽车制造商将受益于结束税收抵免等反电动汽车措施，因为这降低了传统汽车制造商投资开发电动汽车的动力，使电动汽车公司获得规模优势。

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