送出外卖超60万单，美团无人机悄悄起量

来源：@21世纪商业评论微博

每到节假日，游客涌入深圳，美团无人机就会迎来一波外卖订单高峰。

打开APP，选择无人机外卖，进入商家店铺点单，十几分钟后，外卖准时“飞”至景点空投柜。顾客输入手机尾号，即可取出。

这样的一幕，在当地景区频繁上演。这个海滨城市里，美团无人机在每条航线上，一天最多要运送约300个外卖订单。

截至6月底，其无人机已累计完成60万笔订单，且还在快速增长，单是上半年，就有近15万笔，接近2024年同期的两倍。

“现在需求越来越多。”

美团无人机公共事务负责人闫琰告诉《21CBR》记者，增长来自航线运营能力的提升，也来自于业务大盘需求的增加。

中秋节前，美团无人机拓展场景，于深圳上线夜间配送服务，首批覆盖人才公园等热门游玩区。

空中外卖

美团探索无人机送外卖，已有8年。

2017年，无人机的应用领域，主要是航拍摄影、灯光秀表演，多在空旷场景中飞行。

彼时，美团开始试水无人机配送服务，毛一年作为业务负责人，带着一支由几十人组成的团队，从零开始起步。

美团无人机业务负责人毛一年

这是极具挑战的任务。无人机在城市楼宇空间和道路上方飞行，安全要求高，且面临复杂天气，美团需要具备应对突发情况的能力。

“我们研发视觉导航技术，无人机失去卫星信号时，也能安全返航；同时提升抗风防水性能，以应对恶劣天气；且让它足够轻，万一极端情况出现，冲击最小。”闫琰告诉《21CBR》记者。

安全之外，团队还要考虑用户体验。

早期，美团无人机服务第一个社区时，起降机场与一户居民的阳台距离较近，存在噪音。考虑到用户的小孩要午睡，美团重新修改流程，攻坚静音桨技术。

美团还研发全自动化系统，调度大量无人机高频起降，完成各自任务。

历经3年多的研发和飞行测试，2020年，美团无人机前往深圳试点，之后开始规模商业化，陆续进入上海、北京等城市，覆盖办公、社区、景区、公园、校园、图书馆等场景。

如今，美团无人机迭代至第四代，可在6级风速、中雨中雪、弱光、-20℃~50℃等条件下，正常运行。

其安全运营能力，得到官方认可。

2025年4月，美团自研第四代无人机，通过民航局审查，获得全国首张低空物流全境覆盖运营合格证(OC)。

截至6月底，其无人机已在深圳、北京、上海、广州、香港、迪拜等城市，开通64条航线。

渐次落地

美团庞大订单大盘里，无人机配送量并不起眼。

其做无人机，并非要取代传统骑手，而是补充运力，与骑手形成协同；服务范围包括餐饮、快消、美妆等商品的配送，且餐饮占大头。

相比人力，无人机在翻山跨海、公园景区等特殊场景表现出色。

比如景区，节假日人流量大，餐饮供给少，存在较大外卖需求。基于传统外卖配送服务，骑手无法将外卖直接送至景区内，游客只能步行到门口取餐。

2022年，美团无人机以快闪店形式，落地深圳世界之窗进行试点，让游客足不出园，就能点外卖。结果，一下子就爆单了。

之后，美团在深圳复制该模式，迄今已在十几个公园、景区落地无人机服务。

2024年，美团无人机进入北京，在八达岭长城开通无人机配送服务，游客在山上点单，10分钟就能收到外卖。

在骑手充裕的社区、高校等场景，无人机也是一种新选择。

“无人机的优势在于准时、高效。”闫琰称，受路况、挂单量等因素影响，骑手的配送时间存在变数。

无人机可绕过交通拥堵、地形限制等难题，通过空域完成货物运输，飞行时间几乎可以准确到秒。

数据显示，美团无人机平均配送时长约为15分钟，较传统模式效率提升近1倍。

外卖能保留刚出餐时的口感，有助于提升用户体验。数据显示，无人机送餐的好评率，明显高于传统模式。

运送紧急医疗物资时，无人机也可以满足应急需求。

这一新模式，受到商家认可。美团无人机已与必胜客、肯德基、奈雪、711、麦当劳等连锁商家建立合作。

2025年，很多商家主动找到美团，希望接入无人机配送。

谨慎扩张

押注无人机，美团有其战略考量。

毛一年曾表示，外卖配送市场，需求远未饱和，人力始终存在天花板。

向全球渗透时，无人机也是关键力量。美团无人机已在迪拜、中国香港实现商业化落地。

毛一年此前预测，未来全球10%~15%的即时配送订单，将由空中运输完成。

现实仍有很大距离。当前，无人机配送刚刚起步，处于投入期。

一架无人机的运维成本，除了设备、电池，还包括地勤、远程飞手、空投柜、起降机场等。相比传统模式，其配送成本更高，现有收费标准尚无法覆盖。

9月29日，《21CBR》记者定位在深圳世界之窗，分别在同一个店铺，用无人机点两杯奶茶，配送费为7元；若通过骑手配送，不考虑活动补贴，费用是5元。

美团优化从研发到制造的完整产业链，以把控成本。随着订单增长、运营效率提升以及技术成熟，成本也有下降空间。

比如，当一个起飞点对应的降落点越来越多，会产生规模效应；电池等技术迭代，也会优化硬件成本。资料显示，美团无人机从一代到四代，成本下降两个量级。

政策引领产业，进一步助推美团无人机的规模化。

“大家以前认为，无人机是一个小众赛道，受限于政策，规模化不会快。”闫琰认为，现在更多人参与和关注无人机方向，由此产生的技术外溢，将带动产业化进程。

低空经济热潮下，很多城市出台支持政策，对美团无人机发出入驻邀请。

对于城市拓展，美团不疾不徐，其无人机大部分航线集中在深圳，在国内其他城市，仅开通一两条航线。

拓展一座新城市，无人机业务团队也需要做大量的前期沟通，推进需要时间。

更重要的，还是看需求。哪些城市有无人机的规模运输需求，美团自然会去拓展。这也是现实的商业考量。

图片来源：美团无人机，除标注外