162亿！最新铁路施工中标出炉

黔桂铁路增建二线站前工程（南宁局管段）施工总价承包

建设地点： 广西壮族自治区柳州市市辖区市辖区

建设规模： 黔桂铁路增建二线工程南宁局管段洛满至局界K24+500～K306+600段增二线长238.277km（含广西段234.622km、贵州段3.655公里），共7处换边、2段双绕，含新建焦柳上行疏解线4.892km、改建金红支线2.288km、既有线病害整治以及引入柳州枢纽柳州至洛满段站后改造、柳州车辆段、机务段改造等相关工程。

招标范围

招标范围： 黔桂铁路增建二线工程南宁局管段ZD1K41+973至K306+600段站前工程。

标段划分:本次招标共分为 5 个标段，标段号：

 QGEXZQ1,QGEXZQ2,QGEXZQ3,QGEXZQ4,QGEXZQ5,

计划工期： 1460 日历天，计划开工日期 2025年10月01日 ，计划竣工日期 2029年09月30日

 QGEXZQ1，工程数量为：站前工程，长度30.5km，主要包括路基9段/25.2km，桥梁4座/1286m，隧道2座/771m，改建车站2座，正线239km及焦柳联络线、金红支线铺轨，全线T梁制架及桥面系（除吊围栏及检查设施外），里程/范围：ZD1K41+973～ZD1K72+456（新龙凤隧道出口~龙井村双线中桥大里程路基段）。

QGEXZQ2，工程数量为：站前工程，长度70.4km，主要包括路基27段/59.885km，桥梁17座/2225.5m（含吊围栏及检查设施），隧道4座/2025m，棚洞2座/188.5m，改建车站3座。，里程/范围：ZD1K72+456～ZD1K142+920（龙井村双线中桥大里程路基段至都街双线中桥大里程路基段）。

QGEXZQ3，工程数量为：站前工程，长度43.8km，主要包括路基21段/18290.5m，桥梁13座/3267.1m（含吊围栏及检查设施），隧道8座16112m，棚洞3座/404m，其中板坡棚洞（长200m）和新六甲隧道（长4581m）按Ⅰ级高风险管理，新拉之洞2号隧道（长2015m）按Ⅱ级高风险管理；改建车站2座，新建车站1座。，里程/范围：ZD1K142+920～ZD1K186+732（都街双线中桥大里程路基段至大莫左线中桥大里程路基段）。

QGEXZQ4，工程数量为：站前工程，长度30.4km，主要包括路基12段/3515.2m，桥梁12座/3854.8m（含吊围栏及检查设施），隧道9座/22849.1m，其中新打场2号隧道（长3939.6m）按Ⅱ级高风险管理，改建车站1座。，里程/范围：ZD1K186+732～YDK218+678（大莫左线中桥大里程路基段至马朝右线中桥桥尾）。

QGEXZQ5，工程数量为：站前工程，长度46.6km，主要包括路基50段/10123.5m，桥梁38座/10884.3m（含吊围栏及检查设施），隧道22座/20607.3m，明洞2座/110m。其中新威明隧道（长1605m）按Ⅰ级高风险管理、吉朗隧道（1754.3m）按Ⅱ级高风险管理；改建车站3座。，里程/范围：YDK218+678～K306+600（马朝右线中桥桥尾至局界）。

2.3 其他说明： /

中标候选人

中标人名称：中铁二十五局集团有限公司

中标价（元）：2110876095

黔桂铁路贵州段增建二线工程成都局范围站前工程施工总价承包

项目概况：

建设地点： 贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇

建设规模： 建设地点：贵州省境内。建设规模：黔桂铁路贵州段增建二线K254+230~ZDK257+670、K306+465至小西堡线路所，含贵阳枢纽相关工程, 贵州段正线长度176.807km，建筑长度180.596km，其中成都局管段正线长173.23km，建筑长度177.021km。其中成都局管段换边段7.09km，单绕段124.322km，并行段36.005km；都匀外绕段左线单线长1.300km，右线单线长3.053km，双线并行段长12.000km。全线共设车站8个，其中中间站6个（新建1个），越行站2个；封闭车站10个。移址新建都匀牵引变电所，增容改造既有黔桂铁路共5座牵引变电所。 本项目可研批复的主要技术标准如下： （1）铁路等级：I级。 （2）正线数目：双线。 （3）线间距：不小于4.2米。 （4）旅客列车设计速度：增建二线160km/h，都匀外迁段120km/h，既有线维持现状。 （5）最小曲线半径：增建二线160km/h区段一般2000m、困难1600m，120km/h区段一般1200m、困难800m，既有线维持现状。 （6）限制坡度：6‰、加力坡13‰。 （7）牵引种类：电力牵引。 （8）机车类型：HXD系列。 （9）牵引质量：4000吨。 （10）到发线有效长：880米。 （11）闭塞类型：自动闭塞。

 招标范围

招标范围： ①黔桂铁路贵州段增建二线成都局范围正线站前工程：局界至小西堡线路所K306+600～YK563+680，其中都匀移站工程下寨（K414+142.14）～绿荫湖（K512+250）新建左线1.211km，新建右线2.991km，双线绕行段正线长度11.982km。②贵阳枢纽相关站前工程：包含贵阳枢纽机务车辆设施更新改造，贵阳南站改建等相关工程。③既有线病害整治站前工程：既有黔桂铁路沿线的危岩落石、桥涵病害（结构性病害、水害）、隧道内病害（隧道衬砌劣损，隧道水害，隧道衬砌裂缝、渗漏水，隧底病害等）、隧道内无砟轨道裂损病害等内容进行重点整治。④瓮马铁路同步实施站前工程：瓮马南延线正线（DK39+050.000～DK39+758.739 ）和疏解线（SDK2+910.00～SDK3+215.909、SDK1+740.00～SDK1+858.00）同步实施站前工程。对应概算章节的主要内容为：第一章“拆迁及征地费用”：改移道路、砍树挖根、人行天桥、改河（沟渠）、公路桥、防撞护桥、通航行洪补救措施等全部建筑工程、临时用地（含复垦）等。第二章“路基”：全部内容。第三章“桥涵”：全部内容。第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）、隧道接触网预埋槽道，不含隧道照明、隧道防灾通风、隧道防灾救援（电力、机械）、隧道设备防护门、隧道洞室(暖通)等四电相关工程。第五章“轨道”：全部内容。第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、平过道、地道改造（结构）、新建地道（结构）、综合管沟、线间步板、站区封闭围墙、通站通所道路、排水槽、栅栏等）。第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费、营业线施工配合费、既有线监测、临时用地复垦方案报告编制费、桥梁线性监控费。标段范围内既有线病害整治工程。

标段划分:本次招标共分为 4 个标段，标段号： QGEXZQ-1,QGEXZQ-2,QGEXZQ-3,QGEXZQ-4,

计划工期： 1460 日历天，计划开工日期 2025年10月01日 ，计划竣工日期 2029年09月30日

QGEXZQ-1，工程数量为：1.第一章“拆迁及征地费用”：改移道路等。2.第二章“路基”：全部内容。3.第三章“桥涵”：除T梁预制架设及T梁桥面系之外的桥梁所有内容。4.第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）等，不含隧道照明等四电相关工程。5.第五章“轨道”：CPIII测设等。6.第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。7.第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、栅栏等）。8.第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。9.第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费等。10.本标段里程范围内的既有线病害整治工程，里程/范围：1.新建：K306+600~ZDK357+698.51段。2.既有线病害整治：局界K306+600~弯河大桥0#桥台K357+466。

QGEXZQ-2，工程数量为：1.第一章“拆迁及征地费用”：改移道路等。2.第二章“路基”：全部内容。3.第三章“桥涵”：除T梁预制架设及T梁桥面系之外的桥梁所有内容。4.第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）等，不含隧道照明等四电相关工程。5.第五章“轨道”：CPIII测设等。6.第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。7.第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、栅栏等）。8.第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。9.第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费等。10.本标段范围内既有线病害整治工程和负责站前1至2标小型构件预制，里程/范围：1.新建：YDK357+698.51~YDK409+198。2.既有线病害整治：弯河大桥0#桥台K357+466~假谷坡隧道进口K402+430。

QGEXZQ-3，工程数量为：1.第一章“拆迁及征地费用”：改移道路等。2.第二章“路基”：全部内容。3.第三章“桥涵”：含标段范围内的全部内容和全线T梁预制架设及桥面系。4.第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）等，不含隧道照明等四电相关工程。5.第五章“轨道”：CPIII测设等。6.第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。7.第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、栅栏等）。8.第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。9.第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费等。10.本标段范围内既有线病害整治工程，里程/范围：1.新建：YDK409+198~YDK520+895.35段。（短链：83.199km）2.瓮马铁路同步实施的站前土建、铺架工程。3.既有线病害整治：假谷坡隧道进口K402+430~西山隧道出口K426+729.1。

QGEXZQ-4，工程数量为：1.第一章“拆迁及征地费用”：改移道路等。2.第二章“路基”：全部内容。3.第三章“桥涵”：除T梁预制架设及T梁桥面系之外的桥梁所有内容。4.第四章“隧道及明洞”：含隧道消防（给排水）等，不含隧道照明等四电相关工程。5.第五章“轨道”：CPIII测设等。6.第六章“通信、信号、信息及灾害监测”：信号贯通地线。7.第九章“其他运营生产设备及建筑物”：仅含27节站场（站台墙、栅栏等）。8.第十章“大型临时设施和过渡工程”：除信号、电力、电气化及房建过渡工程外的全部内容。9.第十一章“其他费用”：仅包括安全生产费等。10.本标段范围内既有线病害整治工程和负责站前3至4标小型构件预制，里程/范围：1.新建：YDK520+895.35~YDK563+680段。2.贵阳枢纽内相关土建工程。3.既有线病害整治：西山隧道出口K426+729.1~YK563+680。

其他说明：

中标候选人

1、标段编号：QGEXZQ-1(标段名称：黔桂二线站前1标)

第一名：中铁八局集团有限公司;经评审的投标报价(元)：2003627213

第二名：中铁十二局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2003797108

第三名：中铁七局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2003656221

2、标段编号：QGEXZQ-2(标段名称：黔桂二线站前2标)

第一名：中铁二局集团有限公司;经评审的投标报价(元)：2096102927

第二名：中铁三局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2096098101

第三名：中铁十七局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2096097325

3、标段编号：QGEXZQ-3(标段名称：黔桂二线站前3标)

第一名：中铁十二局集团有限公司 中铁十二局集团第三工程有限公司 联合体;经评审的投标报价(元)：2614586750

第二名：中铁十九局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2614688520

第三名：中铁一局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2614681182

4、标段编号：QGEXZQ-4(标段名称：黔桂二线站前4标)

第一名：中铁三局集团有限公司;经评审的投标报价(元)：2196902341

第二名：中铁隧道局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2196908034

第三名：中铁十五局集团有限公司 经评审的投标报价(元)：2197056892

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程YZZQ－1、YZZQ－2标段施工总价承包

项目概况

建设地点：包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，银川枢纽、中卫地区。

建设规模：工程范围：包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，银川枢纽、中卫地区相关工程。主要技术指标：铁路等级Ⅰ级，正线数目双线，旅客列车设计速度160公里/小时，部分改建困难段落维持既有标准，最小曲率半径一般2000米、困难1600米，局部维持既有，限制坡度6‰，牵引种类电力，机车类型CR200J、HXD系列，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，闭塞类型自动闭塞。建设方案及主要工程内容：（一）包兰铁路银川南至黄羊湾段沿既有线增建二线，长约123公里，既有线提速改造并整治病害，关闭余丁、铁桶堡、小坝等11座车站。实施中卫、中宁、青铜峡3站站房改建和客运设施升级改造，满足动车组列车客运作业需求。（二）银川枢纽新建银川南至太中银铁路疏解线5.4公里，银川客整所增设动集动车组运用整备设施。（三）中卫地区迎水桥站由二级四场改建为三级五场，新建出发场、设5条到发线，调车场增设3条调车线，新增编组站综合自动化系统。迎水桥机务段适应性改建。投资估算：项目投资总额67.7亿元，其中静态投资63.8亿元，建设期贷款利息1.3亿元，机车车辆购置费2.6亿元。

招标范围

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程范围内临时用地、道路、沟渠改移、便线、便道、拌合站等大临及过渡工程。车站站台墙和站台填筑及站台风雨棚、站区四电房屋及站内旅客地道主体工程。区间和站场路基及附属工程，区间的四电房屋（含消防）及通所道路等相关配套工程。桥涵、站改、环保绿化、声屏障工程，机械工程，机务工程，车辆工程；其他与该里程范围相关的工程及既有设备、建筑（构筑物）拆除等。银川枢纽太中银铁路至银川南站（不含）疏解线工程（不含房屋、铺架、四电工程）。全线铺架工程（含铺架基地）。中卫站及迎水桥站改相关工程（不含房屋、四电工程）。

标段划分：结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次施工招标分为2个标段。

计划工期：1277日历天，计划开工日期2025年11月1日，计划竣工日期2029年4 月30 日。

其他说明： / 。

中标候选人：

YZZQ-1标段

中标人：中国铁建大桥工程局集团有限公司

中标价（元）：1105280507

YZZQ-2标段

中标人：中铁三局集团有限公司

中标价（元）：1744196044

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程YZZH－QD、YZZH－RD标段施工总价承包

项目概况

建设地点：包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，银川枢纽、中卫地区。

建设规模：工程范围：包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，银川枢纽、中卫地区相关工程。主要技术指标：铁路等级Ⅰ级，正线数目双线，旅客列车设计速度160公里/小时，部分改建困难段落维持既有标准，最小曲率半径一般2000米、困难1600米，局部维持既有，限制坡度6‰，牵引种类电力，机车类型CR200J、HXD系列，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，闭塞类型自动闭塞。建设方案及主要工程内容：（一）包兰铁路银川南至黄羊湾段沿既有线增建二线，长约122.95公里，既有线提速改造并整治病害，关闭余丁、铁桶堡、小坝等11座车站。实施中卫、中宁、青铜峡3站站房改建和客运设施升级改造，满足动车组列车客运作业需求。（二）银川枢纽新建银川南至太中银铁路疏解线5.37公里，银川客整所增设动集动车组运用整备设施。（三）中卫地区迎水桥站由二级四场改建为三级五场，新建出发场、设5条到发线，调车场增设3条调车线，新增编组站综合自动化系统。迎水桥机务段适应性改建。投资估算：项目投资总额67.7亿元，其中静态投资63.8亿元，建设期贷款利息1.3亿元，机车车辆购置费2.6亿元。

招标范围

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程范围内的通信、信号、信息、电力、接触网、供变电(含过渡)工程。其他与该里程范围相关的四电工程及既有设备拆除等。

标段划分：结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次施工招标分为2个标段。

计划工期：1277日历天，计划开工日期2025年 11 月 1 日，计划竣工日期 2029 年 4 月 30 日。

中标情况：

中标人：中铁电气化局集团有限公司

中标价（元）：379509444

宁德漳湾港铁路专用线围填海工程

项目概况与招标范围

建设地点：宁德市。

工程建设规模：本项目围填海工程布置于鸟屿和官沪岛之间，根据实际地形并结合现有塘埂情况新建护岸，护岸结构采用斜坡堤结构型式。新建护岸总长2073.888m（以坡顶线计算）。围填海工程用海面积82.5827hm2，其中，陆域形成面积76.827hm2，护岸边坡用海5.7557hm2，场区内交地高程为+5.0m，本工程概算总投资56908.98万元，其中建安投资为49856.02万元。具体以施工图纸及工程量清单为准。

招标范围和标段内容：本项目围填海工程布置于鸟屿和官沪岛之间，根据实际地形并结合现有塘埂情况新建护岸，护岸结构采用斜坡堤结构型式。新建护岸总长 2073.888m（以坡顶线计算）。围填海工程用海面积 82.5827 hm2，其中，陆域形成面积 76.827 hm2，护岸边坡用海 5.2643 hm2。场区内交地高程为+5.0m。具体以施工图纸及工程量清单为准。

工期要求：总工期600（不含堆载预压时间，实际堆载预压时间根据设计要求结合现场实际情况确定）日历天。

质量要求：满足施工图设计和规范要求，达到合格标准。

中标情况：

中标候选人：中建筑港集团有限公司

投标报价：277991470 元

新建潍坊至宿迁高速铁路工程潍坊至新沂段跨河桥梁消除和减轻影响措施提标工程施工2标

项目概况

新建潍坊至宿迁高速铁路工程潍坊至新沂段位于临沂市，跨越沂河2次、沭河1次、祊河1次、邳苍分洪道1次。临沂沂河特大桥在临沂市兰山区李官镇苏家埠村东、临沂市河东区汤头街道沂河村西跨越沂河，在河道管理范围内全长1178m。临沂祊河特大桥在临沂市兰山区义堂镇北屠苏村东南跨越祊河，在河道管理范围内全长1358m。郯城沂河特大桥在临沂市兰陵县庄坞镇湖埠山前村西跨越邳苍分洪道，在河道管理范围内全长1432.5m。郯城沂河特大桥在临沂市郯城县胜利镇胜利村东跨越沂河，在河道管理范围内全长984m。郯城沭河特大桥在临沂市郯城县红花镇大院子南村东南跨越沭河，在河道管理范围内全长1254.8m。

新建潍坊至宿迁高速铁路工程潍坊至新沂段跨河桥梁消除和减轻影响措施提标工程施工标施工内容主要包括（1）河东区：临沂沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路等；（2）兰山区：临沂沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路、排水沟、箱涵、堤防工程安全监测设施工程等，临沂祊河特大桥跨祊河的堤防加高、防汛道路、右岸堤防人形步道恢复、防浪墙、堤防工程安全监测设施工程等；（3）兰陵县：郯城沂河特大桥跨邳苍分洪道的堤防加高、防汛道路、排水沟工程、堤防工程安全监测设施工程等；（4）郯城县：郯城沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路、堤防工程安全监测设施工程等，郯城沭河特大桥跨沭河的堤防加高、防汛道路、堤防工程安全监测设施工程等。堤防加固均按照100年一遇防洪标准进行加固，修建防汛道路标准不低于现状防汛道路标准。

2.2标段划分及招标范围

本次招标共2个标段。

施工1标（河东区、兰山区、兰陵县）

招标范围为新建潍坊至宿迁高速铁路工程潍坊至新沂段跨河桥梁消除和减轻影响措施提标工程施工1标，施工内容主要包括（1）河东区：临沂沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路等；（2）兰山区：临沂沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路、排水沟、箱涵、堤防工程安全监测设施工程等，临沂祊河特大桥跨祊河的堤防加高、防汛道路、右岸堤防人形步道恢复、防浪墙、堤防工程安全监测设施工程等；（3）兰陵县：郯城沂河特大桥跨邳苍分洪道的堤防加高、防汛道路、排水沟工程、堤防工程安全监测设施工程等，具体详见工程量清单和招标图纸。计划施工工期18个月。标段合同估算价约2968万元。

施工2标（郯城县）

招标范围为新建潍坊至宿迁高速铁路工程潍坊至新沂段跨河桥梁消除和减轻影响措施提标工程施工2标（郯城县），施工内容主要包括郯城沂河特大桥跨沂河的堤防加高、防汛道路、堤防工程安全监测设施工程等，郯城沭河特大桥跨沭河的堤防加高、防汛道路、堤防工程安全监测设施工程等，具体详见工程量清单和招标图纸。计划施工工期18个月。标段合同估算价约2667万元。

中标情况

中标单位：淮河水利水电开发有限公司

中标价（元）：26631592.56

新建伊宁至阿克苏铁路DK269+668～DK300+000段站前工程施工总价承包

建设地点： 新疆维吾尔自治区境内

建设规模： 新建伊宁至阿克苏铁路起自既有精霍铁路伊宁站，利用精霍铁路向东至布列开站接轨引出，新建线路经巩留、新源后翻越天山接入既有库俄铁路库台克力克站，利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路，利用南疆铁路至阿克苏站。线路全长794公里，其中新建布列开至库台克力克段全长455公里，利用精霍铁路42公里、库俄铁路69公里、南疆铁路228公里。同步建设布列开站精河方向与本线联络线2.3公里，实施库俄铁路电气化改造69公里，对库俄铁路轨道、通信信号等基础设施按设计时速120公里改造，对克孜勒亚等4座车站实施适应性改造，配套改造伊宁、库车地区机车车辆设施。新建布列开至库台克力克段共设车站31座、初期开放车站20座。

招标范围

招标范围： 巴音布鲁克隧道进口至巴音布鲁克站，里程范围DK269+668至DK300+000，线路长度23.97km，其中巴音布鲁克隧道长度14.482km/1座，隧道占比60.4%。包含巴音布鲁克、阿尔先及预留拉尔敦（部分）3座车站（车站配套工程，含地道结构工程、站台墙、场地地面、站台雨棚、综合管沟、围墙、道路、排水沟、站场绿化，不含地道的装修工程以及旅客站台面）。 招标内容：第一章拆迁及征地费用中道路改移、临时用地795.4亩等非地方政府包干范围、非临时用地招拍挂范围；第二章路基工程中站场土石方82.8446万立方米及站场路基附属工程；第三章桥涵工程中新建涵洞5座；第四章隧道及明洞中新建隧道1座；第五章轨道工程中道床（无渣道床）12.756公里及线路有关工程；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章安全生产费。（不含非安装设备、备品备件和备料）。

标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： SX,

计划工期： 1850 日历天，计划开工日期 2025年09月30日 ，计划竣工日期 2030年10月24日

 SX，工程数量为：第一章拆迁及征地费用中道路改移、临时用地795.4亩等非地方政府包干范围、非临时用地招拍挂范围；第二章路基工程中站场土石方82.8446万立方米及站场路基附属工程；第三章桥涵工程中新建涵洞5座；第四章隧道及明洞中新建隧道1座；第五章轨道工程中道床（无渣道床）12.756公里及线路有关工程；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章安全生产费。（不含非安装设备、备品备件和备料），里程/范围：DK269+668至DK300+000。

其他说明： /

中标情况：

中标人名称：中铁隧道局集团有限公司

中标价（元）：1674748667