世界最大直径竖井掘进机“启明号”下线

  9月26日，中国中铁旗下中铁隧道局与中铁工业联合研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”在郑州下线，将应用于沪渝蓉高铁崇太长江隧道2号竖井施工。

  崇太长江隧道连接上海市崇明区与江苏省太仓市，全长14.25公里，是国内建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道工程。隧道盾构段长13.25公里，设竖井3座。其中2号竖井位于太仓市规划郊野公园内，距离长江南堤仅约200米。

  作为当前我国自主研制的最大直径竖井掘进装备，“启明号”整机具备超大断面、超深水下开挖能力，开挖直径达24米，最大开挖深度达150米。设备采用双臂结构，集成开挖、出渣、导向等功能于一体，搭载姿态调整、沉降控制等多项创新技术，具备地质适应性强、导向姿态控制精度高、地层感知识别准等特性。依托这些先进技术，“启明号”能在软土、卵石、软岩、硬岩频变的复杂地质条件下，实现“有人值守、无人操作”高效掘进，进一步提升施工效率，降低安全风险。

  当前，崇太长江隧道建设正稳步推进。此前始发的世界最大直径高铁盾构机“领航号”盾构机已安全抵达长江水下隧道最深处（89米），正以上坡姿态向长江南岸持续掘进，后续将与“启明号”实现“地底会师”。（李婧婷 尤志远 杨格 王雅玲 黄春晖 黄志豪）

(中国中铁)