盘中大涨40%，“港股智能座舱第一股”博泰车联上市

博泰车联上市后股价大涨 同花顺

此前于9月22日，博泰车联正式启动港股IPO，共计全球发售1043.69万股H股，发行价为每股102.23港元，预计募集资金最多约10.67亿港元（约合人民币9.7亿元），市值约153.34亿港元（约合人民币140.4亿元）。此次发行由中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券为其联席保荐人。

博泰车联招股书 博泰车联

博泰车联表示，IPO所募集资金将用于扩大产品组合和解决方案，以及增强技术，进一步加强涵盖软件、硬件和云端车联网的全方位自主能力，将继续投资于核心产品和解决方案的持续开发与升级，包括智能座舱解决方案和车规级操作系统，以及根据市场趋势和定制要求开发和商业化新产品及解决方案。

博泰车联于2009年成立，是中国最早开发智能座舱解决方案的企业之一，且采用“软件+硬件+云端服务”一体化解决方案。目前该公司已通过包括20家中国整车企业、6家合资整车企业及3家国际整车企业的资格审查。

截至2024年，博泰车联已累计为超过50个汽车品牌的逾200款车型提供服务。在中国前五大整车企业中，有三家采用其智能座舱解决方案。

此外，博泰车联率先将高通骁龙8295等高端芯片应用于智能座舱解决方案。截至2024年底，其搭载8295芯片的智能座舱解决方案在中国供应商中获得定点数量排名第一。在2022年、2023年、2024年和今年前五个月，博泰车联购买的高通芯片分别芯片购买总值的67.3%、44.2%、87.0%及80.5%。今年4月，博泰车联与高通进一步合作，共同开发搭载骁龙至尊版8397芯片的最新解决方案。

按2024年出货量计，博泰车联是中国本土生产新能源汽车智能座舱域控制器解决方案的第二大供应商，市场份额达11.9%。

博泰车联于港交所上市 博泰车联

招股书数据显示，在2022年、2023年、2024年和今年前五个月，博泰的营业收入分别为人民币12.18亿、14.96亿、25.57亿和7.54亿元，相应的净亏损分别为4.52亿、2.84亿、5.41亿和2.20亿元，相应的经调整净亏损分别为3.91亿、2.18亿、3.52亿和1.65亿元。

天眼查数据显示，从2015年红马资本1.2亿元A轮融资起，博泰车联10年累计融资额超过45亿元。其融资包括来自苏宁、东风、小米、海尔等行业巨头的资本，以及上海国盛等国资背景。此次IPO，三家基石投资者地平线旗下Horizon Together、Huangshan SP及Smart Ventures Limited合计认购博泰车联约4.66亿港元等值股份，占全球发售的43.67%。

灼识咨询数据显示，中国乘用车智能座舱解决方案行业规模2024年达1290亿元，预计2029年将增至2995亿元，2024年至2029年复合年增长率达到18.4%。

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