从黄海到湄公河，书写合作新故事！东盟连续五年稳居青岛最大贸易伙伴

从黄海到湄公河，书写合作新故事

东盟连续五年稳居青岛最大贸易伙伴，双方合作正迈向产业链深度融合新阶段，在数字化、智能化、绿色化发展方向上探索共进

当地时间9月23日上午，海尔泰国春武里空调工业园正式投产，这是中国品牌在东南亚地区规模最大的空调制造基地。

同日，也是在泰国春武里，海信HHA智能制造工业园开工仪式举行，这是海信在海外的最大工业园区。

眼下，以海尔、海信为代表的青岛龙头企业，正加大对东南亚的投入。在单边主义抬头、全球治理失序的当下，以发展共赢为轴、民心相通为桥，青岛与东盟的合作正在书写新的故事。

从黄海之滨到湄公河畔，资本、技术与人才的流动越来越顺畅。

青企“出海”新叙事

刚刚投产的海尔泰国春武里空调工业园，年规划产能600万套，覆盖多品类空调产品。海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰表示：“这个园区不仅是一座先进的智能工厂，更是全球领先的家电产业集群。我们携手110家供应商在此布局，就是要打造东南亚家电产业链的‘灯塔’。”

事实上，泰国市场很早就进入了海尔的全球化视野。2002年，海尔以自主品牌进入泰国时，是最早在此布局的中国品牌，于2007年率先建立工业园。20多年来，海尔通过科技创新，在本土化之路上精耕细作，不仅搭建起完善的白电全品类体系，还持续根据当地用户需求打造差异化的产品和服务。在社会责任践行方面，海尔以洪灾援助、“海尔杯”等体育赛事推动、医疗及数字化公益互动等多元举措，与泰国社会同频共振，传递品牌温度。如今，海尔在泰国已成长为白色家电第一品牌，其中空调连续4年销量第一。

海信HHA智能制造工业园坐落于泰国安美德春武里工业园，将分为三期规划，对标全球顶尖的灯塔工厂，引入AI质检、数字孪生等技术，以绿色低碳为标准，致力于建成世界一流的园区。海信集团董事长贾少谦表示：“海信将以HHA智能制造工业园为支点，与泰国各界携手，以技术创新赋能产业升级，以本土化运营深化文化融合，以共赢合作推动中泰经贸合作再上新台阶。”

2016年，是海信深耕泰国市场的原点。此后，海信不仅带来了全品类产品，建设了生产基地与研发中心，带动当地就业和产业发展，还通过开展体育比赛及教育、医疗捐赠等公益活动，用行动践行“企业公民”责任。

两家青岛龙头企业在泰国的布局颇具“默契”。

上述两个园区距离仅30分钟车程，均位于泰国东部经济走廊（EEC）核心，毗邻廉差邦深水港与国际机场，能快速响应东盟需求，是驶入全球市场的“快车道”。

“依托泰国区位优势，具备直供北美、欧洲、日韩市场的能力，这成为海尔空调全球产能与出口枢纽。”

“这是海信深耕泰国、辐射东盟、面向全球的关键布局。”

泰国是中国在东盟主要贸易伙伴之一，两家企业均把泰国当作布局全球的重要“锚地”。

东南亚的“青岛藤蔓”

目前，东盟是全球经济最活跃的区域之一。其在青岛企业全球化版图中的定位，正发生显著变化。不仅是规避贸易风险的跳板，更是海外业务的新增长点。

从青岛的优势产业来看，这样的趋势更为明显。

智能家电产业方面，目前，海尔智家在越南、泰国、印尼、菲律宾、马来西亚等东盟国家共布局了11个工厂、5个工业园，构建起涵盖各大核心品类的本土化制造网络。海信的研发中心扎根东盟国家，澳柯玛也将这里作为公司海外业务发展的重要支点。

橡胶轮胎产业方面，面对东南亚这一全球天然橡胶的主产区，赛轮、双星、森麒麟等一批青岛企业多点布局。比如在柬埔寨，3家已投产运营的外国轮胎制造企业中，两家来自青岛，分别是位于柴桢省巴域市的赛轮轮胎，以及桔井省的双星轮胎。今年5月，赛轮在东南亚国家布局的第四座海外生产基地在印尼投产。

纺织服装产业方面，东南亚已成为青岛企业“出海”必选项，当地全产业链因此正加快迭代升级。以即发集团为例，在柬埔寨和越南布局了纺织服装全产业链生产基地，均配置了高端化、智能化、自动化设备，实现对生产全流程的数字化管理和实时监控，不仅拥有织布、染色、成衣能力，还能够完成印花、刺绣、水洗等一条龙的配套服务，雇佣当地员工达到近万人。

轨道交通产业方面，“青岛造”列车已成为“国家名片”。在印尼，中车四方股份公司为雅万高铁量身定制的时速350公里高速动车组是中国高铁列车出海“第一单”；在老挝，为共建“一带一路”样板工程——中老铁路设计制造的“澜沧号”动车组已安全运营超过500万公里；在新加坡，已累计赢得916辆地铁车辆订单，实现我国地铁车辆出口发达国家的突破。

对众多中小企业而言，走出去还需“抱团取暖”。中启控股集团正扮演着“组局”角色。在柬埔寨，中启控股已投资建设桔井省经济特区、蒙多基里省生态农业开发区、西哈努克省海龙湾国际旅游度假区以及建筑工程施工项目。特别将桔井省经济特区作为推进共建“一带一路”在柬埔寨投资建设的重要载体，整体规划工业加工制造、农产品加工、太阳能光伏新能源、橡胶轮胎制品、服装印染、商贸物流等产业集聚园区，可容纳企业近百家，有力推动当地工业化进程。

青岛企业的“藤蔓”在此不断扩展延伸，青岛与东盟国家合作正迈向产业链深度融合的新阶段，在数字化、智能化、绿色化发展方向上探索共进。

跳出青岛发展青岛

东盟是中国周边外交的优先方向和高质量共建“一带一路”重点地区，也是青岛扩大开放“双向奔赴”的重要方向。

东盟连续五年稳居青岛最大贸易伙伴，2024年，青岛对东盟进出口额为1543.3亿元，占全市外贸总量的六分之一。

青岛与东盟双向投资活跃，双向投资项目达到1400多个，投资额超过145亿美元。

双方文旅交流日益广泛，2024年，东盟成为青岛入境游增长最快的客源市场之一，增速超过30%。

双方地方交往更加密切，青岛与东盟国家的7座城市结为友城、15所学校成功开展了联合办学。

这些沉甸甸的成果，是双方经济共振、交往同频的生动注脚。

当今世界，有人筑墙，有人搭桥。在全球经济深刻调整、新兴技术加快演进的背景下，对冲外部不确定性、增强区域经济韧性，青岛要继续加强与东盟合作。

互联互通是双方发展按下“快进键”的基础。目前，山东港口青岛港至东盟区域集装箱直达航线近50条，实现了港口间“天天班”直达航线服务。

RCEP是青岛与东盟深化合作的时代机遇，截至2024年底，青岛海关共签发RCEP原产地证书31.3万份，数量居全国首位。

青岛已连续两年举办中国（青岛）-东盟经贸合作与人文交流活动。在今年活动中发布的“青岛倡议”，通过加强协同发展、强化产业对接、增进友城交往、深化教育合作、共拓旅游市场等五项举措，持续助力建设中国-东盟命运共同体。

于青岛而言，在全球经济形势深刻变化和城市竞争日益激烈的当下，要志在构筑“中心节点”“战略链接”，面对世界之变，躬身其中，以自己的方式来直面、求解、应答。

今年是中国-东盟自贸区成立15周年，也是中国-东盟自贸区3.0版的开篇之年。3.0版不仅将进一步扩大贸易投资开放力度，还首次纳入数字经济、绿色经济、供应链互联互通等9大新兴领域，强调规则互认、标准对接和中小微企业支持，在领域拓展、规则深化、效率提升、包容发展等方面全面升级。

这是与周边国家合作共赢的全新起点，青岛要持续增强开放枢纽门户功能，在制度型开放领域进行全方位、深层次探索创新，助力提高国际循环的质量和水平。

风自海上来，潮涌向南方。当新的意愿在青岛萌发，新的合作在东盟延伸，双方携手前行将开拓出无限可能。（青岛日报/观海新闻记者  刘兰星）