“稳渠道 开新局” 厂家渠道发展工作研讨会暨汽车市场(长三角)区域资源对接会圆满结束

2025年9月24日，以“稳渠道 开新局”为主题的厂家渠道发展工作研讨会暨汽车市场（长三角）区域资源对接会在江苏·无锡成功举办。

本次会议由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会主办，江苏省汽车流通协会协办，无锡广益新能源体验中心承办。来自雷克萨斯、斯泰兰蒂斯、东风日产、一汽丰田、精灵汽车、一汽奥迪、华晨宝马、一汽大众、长城汽车等二十家品牌厂家渠道部负责人，以及长三角地区经销商代表参加了此次会议。

在上午的“稳渠道 开新局” 厂家渠道发展工作交流研讨会上，中国汽车流通协会秘书长赵庚晟进行了致辞。他首先代表协会对来自全国的汽车厂商代表、经销商集团负责人以及行业专家表示诚挚欢迎。赵庚晟秘书长指出，当前汽车行业正处于转型关键期，挑战与机遇并存，亟需全行业凝聚共识、协同发力。协会将持续发挥桥梁纽带职能，及时向政府部门传递行业呼声，助力优化营商环境、提升行业服务水平。最后，他呼吁各方坚定信心，携手共创汽车流通行业更加繁荣的未来。

中国汽车流通协会产业协调发展工作委员专家、奥德思国际信息咨询有限公司研究总监张磊做了题为 “2025上半年汽车渠道网络情况及特征”的主题分享。

统计数据显示，上半年4S渠道网络持续优化，截至6月末全国4S店总量约为3.2万家，较2024年末下降1.9%，行业正经历深度结构性调整，呈现整体收缩态势。分品牌看，自主品牌网络规模首现收缩，合资品牌收缩幅度收窄，豪华品牌维持收缩；新能源品牌网络则逆势增长，但增速明显放缓。

渠道业态方面，展厅类网点增速回升，4S店及售后类网点增速放缓；经营模式上，直营与代理模式增速提升，传统授权模式增长减弱。目前，展厅类网点占主导，传统授权模式仍为主流，显示出渠道转型的渐进性及传统业态的持续生命力。

在分析2025年汽车渠道动态时，张磊指出行业呈现出渠道模式混合化与业态轻量化的显著趋势。渠道模式方面，多家企业突破传统授权模式，积极探索"交付中心+代理制"、"直营为主、合伙人模式为辅"等混合模式，并通过"融合直售"、"直营销售"等方式推动价格标准化进程。渠道业态则呈现轻量化特征，通过降低投资标准、优化现有展厅等举措提升网点效率，并重点布局下沉市场。

互动研讨环节，与会厂家嘉宾围绕“上半年厂家渠道网络的痛点与挑战、渠道创新举措与落地实践”两个话题进行了深入交流。

与会嘉宾表示，当前渠道网络面临价格倒挂导致的盈利困境、库存压力与资金链紧张等共性挑战，同时传统授权与新兴直营模式的平衡也成为关注焦点。在创新实践方面，各厂家分享了"直营+代理"混合模式的应用经验，通过差异化定位实现效率与管控的平衡；渠道轻量化布局成为下沉市场拓展的重要方式，有效控制投资成本；数字化工具在库存优化和客户管理方面发挥关键作用。

面对市场环境的深刻变化，厂家须与经销商伙伴构建更加协同、共赢的新型合作关系，通过持续的模式创新与精细化的运营管理，共同穿越行业转型期，迎接渠道发展的新格局。

在下午的“2025汽车市场（长三角）区域资源对接会”上，来自无锡益渡企业管理有限公司的总经理吴林就无锡广益新能源体验中心的营销创新与服务模式进行了专题介绍。

无锡广益新能源体验中心作为全国首创的汽车MALL生态，由梁溪区广益街道与无锡商业大厦集团东方汽车有限公司政企携手共建，标志着东方汽车战略转型取得重大阶段性成果，为国内汽车服务商集团的发展提供了新范本。吴林还就该体验中心的营销创新与服务模式进行了深入阐述，系统分享了其在用户触点管理、数字化服务流程、场景化营销以及客户生命周期价值挖掘等方面的前沿实践，彰显了其作为行业创新标杆的运营实力。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红以“区域汽车市场特征分析及发展趋势”进行了主题发言。

郎学红指出，2025年1-8月全国汽车产销规模均突破2000万辆，新能源乘用车渗透率持续攀升至接近51%。然而，长三角地区汽车市场呈现差异化特征：截至目前，该区域销量同比增速低于全国水平，且豪华品牌销量降幅更为明显。比亚迪在长三角销量与份额居首，但较往年有所回落。区域新能源渗透率仍高于全国均值，但纯电车型增速落后于全国。在江苏省内，苏州、南京、无锡位居乘用车及新能源车销量前三。全省新能源渗透率达51.3%，其中南京、无锡、徐州三市渗透率超过省平均水平。

渠道方面，长三角地区4S店总量约占全国17%，其渠道结构呈现两大特征：一是豪华及进口品牌4S店占比高于全国平均水平；二是在新能源独立渠道中，展厅及体验中心等轻量化业态的分布比例显著高于全国水平。

随后，大众安徽、smart品牌作为厂家代表，分别就其最新的渠道网络发展战略、区域布局规划以及具有竞争力的招商政策向与会嘉宾进行了详细解读。两家厂商均强调了在长三角这一战略市场深化网络覆盖、优化合作伙伴结构、并提供全方位支持体系的决心，引发了在场投资者的高度关注。

在与长三角区域经销商交流座谈中，与会各方围绕当前新能源市场趋势、渠道盈利模式、汽车出口、厂商协同机制等核心议题展开了探讨。现场交流务实高效，为厂商与经销商之间构建了宝贵的直接对话平台。