邹济高速公路上跨京沪铁路立交转体梁就位

  9月22日，中国中铁旗下中铁六局承建的邹城至济宁高速公路上跨京沪铁路立交转体梁就位。

  该转体桥位于山东省邹城市峄山镇，上跨运营繁忙的京沪铁路，桥梁与铁路线交叉夹角为66度，转体梁长160米、宽30.8米，墩高7米，转体重量达2.9万吨。

  此次转体采用“高支模体系受力状态智能监控平台”技术，为山东省跨铁路转体桥首例。项目团队依托该平台与云端协同平台、移动终端工具的深度融合，构建起施工全流程智能管控体系，有效保障邻近营业线施工安全。针对大吨位梁体转体的同步性难题，项目团队专项搭建两根牵引索，配备智能监控系统，实时监控两侧转体的角速度、线速度，每5分钟与人工测量数据交叉复核，最终实现67度精准转体。

  作为邹城至济宁高速公路的“咽喉工程”，该立交桥的建成将打破两地间“绕行京沪铁路”的交通瓶颈。项目建成后，既能缩短邹城与济宁两地的通勤时间，促进人才、技术、资金等要素的快速流动，还能为沿线物流企业搭建更高效的运输通道，降低大宗商品的运输成本，助力鲁西南地区融入淮海经济区产业协同发展格局。(吕康 赵晨星)

(中国中铁)