本田停止生产通用汽车组装的讴歌ZDX EV跨界车

本田汽车（纽约证券交易所代码：HMC）将终止讴歌ZDX电动跨界车的销售，理由是对电动汽车的需求疲软，并“更好地”公司的产品组合与市场状况保持一致。

该车辆由本田（纽约证券交易所代码：HMC）和通用汽车（纽约证券交易所代码：GM）在通用汽车田纳西州斯普林希尔装配工厂合作制造。该公司原定于在本田（纽约证券交易所代码：HMC）结束生产之前开始生产2026款讴歌ZDX。

根据媒体来源看到的本田发言人的一封电子邮件，本田（HMC）表示，虽然它将停止生产ZDX，但这款车将“为我们明年在全电动讴歌RSX的到来奠定基础”。RSX EV将于明年下半年开始在俄亥俄州玛丽维尔的本田EV Hub生产。

本田设计、通用汽车组装的ZDX源自通用汽车和本田2021年的合作。两家公司打算在通用汽车的Ultium EV平台上共同开发一系列经济实惠的电动汽车。除了ZDX之外，通用汽车和本田（HMC）还合作生产了本田Prologue。

不幸的是，在不到两年的时间里，双方的关系开始恶化，当时双方在氢燃料电池的联合开发以及后来的经济型电动汽车项目上分道扬镳。

虽然本田关于结束廉价电动汽车联合开发的决定的声明是亲切的，但本田首席执行官后来承认，合资企业“作为一家企业将是困难的”，特别是考虑到通用汽车（纽约证券交易所代码：GM）的目标是低于3万美元的电动汽车。因此，两家公司将重点转移到分别生产更有利可图的汽车上。

最终，本田（HMC）决定停产讴歌ZDX跨界车可能是由于其与通用汽车（纽约证券交易所代码：GM）的紧张关系、尽管向合格买家提供了高达3万美元的激励措施，但销售低迷以及电动汽车的采用缓慢。