B级车最低降到8万元区间

格隆汇9月24日｜据每经，“自主品牌B级轿车已经卷到了8万元价格区间，这在以前是不敢想的。”日前，上海比亚迪一位汽车销售人员表示，当前细分市场的竞争已十分激烈。如该销售人员所言，B级轿车市场正迎来新一轮的“价格战”。

日前，荣威M7 DMH上市，以8.58万至10.28万元的限时价以及中大型轿车的尺寸，开启了对10万元级插混轿车市场的进攻。而这一细分市场中，比亚迪秦L以及银河A7等对手同样虎视眈眈，两款车型的终端市场起售价也聚焦在8万元这一价格区间。

B级车这一细分市场容量大且利润高，过去很长一段时间内基本被合资品牌统治。合资品牌同样在B级轿车市场推出插混车型，比如雅阁e:PHEV、帕萨特PHEV。从价格来看，合资车型仍集中覆盖20万元价格区间；从月销量来看，这两款车则保持在三位数。

“高端轿车市场中，日系等合资品牌在萎缩，自主品牌在快速崛起。”乘联分会秘书长崔东树提到了这一趋势。