天津港集团+招商轮船，全国首次！

全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并实现全国首次滚装船绿色甲醇加注。

9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注。天津港集团党委副书记、总裁焦广军，招商轮船总经理王永新出席加注仪式并致辞。

活动上，“港荣”轮累计加注绿色甲醇约300吨，可减少二氧化碳排放460吨，标志着天津港已建立起了完备的甲醇加注体系。

这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态，在参与全球低碳转型中迈出了关键一步。同时，为确保绿色甲醇加注作业稳定可靠，天津港集团与招商轮船等单位紧密配合，提前完成绿色甲醇运输、储存及加注方案的技术验证，实现了绿色港口基础设施与绿色船舶技术的深度融合。

据介绍，“港荣”轮由招商轮船订造、招商工业建造、招商滚装管理运营，总长219.9米、型宽37.7米、设计装载容量9300个标准车位，跻身全球最大载货量汽车滚装船（PCTC）行列。此次首航，该轮装载近7000台国产汽车、大型设备等驶往欧洲。

“港荣”轮是全球首艘采用绿色能源甲醇作为主要动力来源的汽车滚装船，也可实现甲醇、燃油两种燃料模式的灵活切换。在甲醇动力模式下，可减少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%颗粒物和5%温室气体排放，两种燃料模式均满足国际海事组织Tier Ⅲ最高排放标准，低碳环保优势显著。

据了解，天津港集团建成了全球首个“智慧零碳”码头，所属滚装码头全部实现“零碳运营”，以标杆定义行业绿色标准。

此次“港荣”轮在天津港首航，检验了天津港集团绿色基础设施和服务能力，提升了港口近距离服务先进绿色船舶的经验，也充分显示了天津港的区位优势、枢纽功能和发展潜力，为推动交通运输绿色低碳转型注入新动能。

当前，全球港航业正积极探索清洁燃料的加速应用路径，甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料，已成为行业新选择。此次天津港实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，为全球航运低碳转型提供了“天津方案”。

天津港集团表示，将以此次首航为契机，未来与招商港口等战略伙伴深化全方位合作，共同探索构建“绿色船舶＋绿色港口＋绿色航线”的全链条低碳生态体系。