总装启动！我国自研多功能海洋工程船进入建造新阶段

2025-09-22 22:55

9月18日

海油工程传来消息

随着艏段拼接就位

我国自主研发的多功能海洋工程船

在江苏启东完成分段建造

进入船体总装集成阶段

多功能海洋工程船是集海洋工程开发、建设、维护、检修及应急处置等多功能于一体的船舶，是海洋工程中不可或缺的装备，被誉为海上工程“多面手”。

本次总装的多功能海洋工程船船体采用双层结构、单体流线型方案，设计长度126米、型宽28米，甲板面积约2000平米，装设400吨级近海起重机，配备电力推进系统和DP2动力定位系统，具备在全球海域无限航区作业的能力。

船舶可搭载3000吨级卷缆盘、工程型ROV（水下机器人）、饱和潜水装置和水下挖沟机等设备，具备水下管道管缆和结构物安装、海底调查、运输保障等海洋工程综合作业能力。

由于多功能海洋工程船集成和自动化程度高、船舶设计建造和装备安装调试难度大，对空间规划、设备管线布置、精度控制等提出严峻挑战。

对此，项目采用分场地、分区域、分阶段的模块化施工方案，将主船体分艏、舯、艉三个区域，93个分段预制，然后像“搭积木”一样进行总装集成。

项目团队创新应用数字孪生技术三维建模和三维模拟搭载，自主开发分段拼接精度计算软件、双吊机协调控制和智能吊装姿态控制系统。

项目团队通过不断优化方案，开展三维模拟装配预演，使船体艏段一次就位成功率达100%，尺寸公差小于4毫米，精度控制达到先进水平。

来源 | 海油工程

文字 | 黄叶舟谢东升陈胜利

图片 | 李浩玮张栋贾璐瑾华正岩

制作 | 黄叶舟刘帅李嘉新

编辑 | 常容轩

责任编辑 | 秦怡然高舒淇

监制 | 张宗鹭

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