中国汽车市场一周行业信息快报——2025年9月第4期

2025年9月第4周，中国汽车市场政策与产业动态密集释放，中汽协发布供应商账款支付规范倡议，8月末乘用车库存减少，经销商压力持续缓解，工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助安全标准征求意见，强化驾驶员状态监测等三重保障等。

中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》

9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，对整车企业与供应商企业采购合同中相关内容作出规范倡议。

工信部相关负责人表示，推动缩短货款账期，有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。

随后，上汽集团、比亚迪汽车、广汽集团、小米汽车、赛力斯等多家车企纷纷表态，积极响应协会倡议。

华为、北汽就享界品牌达成进一步深化合作

9月15日，华为和北汽就享界品牌达成进一步深化合作，双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，未来3年将投入200亿资金，将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专属双质检体系、专属渠道网络五大专属体系赋能。

极氪科技股东高票通过与吉利汽车的合并协议

9月15日，极氪智能科技控股有限公司召开特别股东大会，公司股东投票赞成多项提案，其中包括2025年7月15日与吉利汽车控股有限公司签署的合并协议和合并计划。该合并协议以94.2%的赞成票获批。

合并完成后，极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司，并不再在纽约证券交易所上市。

乘联分会崔东树：8月末全国乘用车行业库存316万辆、库存42天环比降4天

9月16日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年8月末全国乘用车行业库存316万辆，较上月下降13万辆。4月行业库存350万辆创近两年新高，以旧换新推动的车市零售较高，但厂家生产相对谨慎；5-8月车企相对更理性控制生产，减少对经销商的库存压力，形成5-8月持续去库存。8月乘用车行业整体库存下降到316万辆，总体相对小幅下降。其中厂家库存占比23.9%，较上月提升0.3个百分点，行业库存下降的主要是渠道库存，经销商压力缓解。

工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见

9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。征求意见稿针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。

据介绍，标准的技术内容在合理可行的前提下，与相关国际标准法规协调接轨。从提升产品能力表现、强化安全保障要求、规范系统使用方式构建“三重安全保障”，多维度规范组合驾驶辅助系统安全能力，支撑道路交通安全水平提升。这一标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平，切实保障人民群众生命财产安全。

商务部召开汽车后市场发展暨汽车流通消费改革工作座谈会

9月17日，商务部副部长盛秋平近日主持召开汽车后市场发展暨汽车流通消费改革工作座谈会。来自地方政府、企业、行业协会、研究机构的17家单位代表参会，围绕汽车改装、房车露营、汽车赛事、传统经典车、汽车博物馆等议题进行了交流。

盛秋平表示，商务部贯彻落实党中央、国务院《提振消费专项行动方案》部署要求，开展汽车流通消费改革试点工作，支持有条件的城市结合本地实际深化改革、积极创新、先行先试，激发汽车后市场消费活力。下一步，商务部将会同有关部门推动清理汽车后市场消费领域限制性措施，进一步释放汽车后市场消费潜力。商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、文化和旅游部、海关总署、体育总局等参会部门代表对反映的问题和建议进行了回应。与会企业和协会代表表示将积极开展相关工作，推动汽车后市场高质量发展。

国家能源局：至8月底电动汽车充电基础设施（枪）总数达1734.8万个 同比增长53.5%

9月18日，国家能源局发布8月全国电动汽车充电设施数据。截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。（朋月）