云巴将给济南东部带来什么？

转自：济南发布

清晨，在济南高新区费斯托全球生产中心上班的郑先生走出地铁2号线彭家庄站，登上公司班车赶往园区。不久后，这样的场景可能成为历史——济南首条云巴线路自8月7日启动空载试运行，计划于年底开通运营，届时，像郑先生这样的“潮汐族”通勤体验将彻底改变。

云巴，这个听起来充满未来感的交通工具，即将驶入济南人的日常生活。那么，云巴究竟有何特别之处，又将为东部城区带来什么？

云巴是什么？

云巴是比亚迪集团自主研发的低运量轨道交通系统，被誉为“轨道上的电动大巴”，具有高智能、高安全、高适应的特点。其搭载无人驾驶系统、综合调度系统、自动定位系统，实现站台无人化。云巴的最小转弯半径仅为15米，且拥有独立路权，采用高架敷设，列车在离地数米的空中轨道上行驶，宛如在云间穿梭，“云巴”之名由此而来。

与其他交通工具相比，云巴具有建设周期短、出行效率高的优势。据了解，云巴的建设周期、建设费用都比地铁项目低；运力为0.6-1万人次/小时，比BRT快速公交高，比地铁低；最高运行时速为80公里，比BRT快；使用动力电池供电，在能源方面更加绿色低碳，有助于城市实现碳中和、碳达峰。

高新东区云巴车厢内部与地铁相似：两侧设置长条座椅，中间留出站立空间，顶部有扶手和吊环，还设有轮椅和婴儿车停放区。

济南的云巴线路全长30.55公里，设站32座，包括5个换乘站，可与地铁2号线、4号线和8号线站外换乘。线路主要沿世纪大道、飞跃大道、科创路等道路敷设，形成一个环绕高新东区的交通环线。这个线路总长度远超重庆（15.4公里）和深圳（8.5公里）同类项目。

为何需要云巴？

高新东区面积近120平方公里，聚集了费斯托、临工重机、斯凯孚轴承、泰豪科技、吉利汽车、采埃孚、重汽车桥、赛克赛斯、青岛啤酒济南基地、华熙生物、福瑞达生物、福瑞达医药等一批明星企业。

随着产业集聚度提高，片区产生了大量“潮汐族”——他们住在中心城区，每天往返高新东区上班。通勤成本高、交通拥堵成为企业和员工的共同痛点。

为方便员工，不少企业要安排倒班宿舍和通勤班车，这增加了运营成本。云巴的建设恰逢其时，能够打通企业到地铁站的“最后一公里”，实现产业空间与大运力轨道交通的串联。联东U谷未来制造中心产业园、智能装备激光产业园、迪亚双创产业园、透明质酸谷、银丰生物城、浪潮工业园等多个专业园区的职工都能享受云巴带来的便捷。

云巴建设的济南特色

济南云巴建设创下多项纪录：全国线路最长的云巴项目，却实现了全国同类项目最低成本——正线单公里工程造价成为全国唯一在实施阶段将工程直接费控制在1亿元/正线公里以下的项目。

建设过程中，建设团队秉持“少围一米是一米，少挡一天是一天”的原则，累计压缩围挡面积2.3万平方米。采用“墩柱钢筋地面整体绑扎、整体吊装”新工艺，从首墩浇筑到全线轨道梁贯通，仅用时不到15个月，创下国内同类项目的土建速度纪录。

在换乘设计上，云巴车站位置设置与地铁出入口设置统筹考虑，通过调整新建地铁线路出入口方位、改造既有运营车站等方式，最大限度缩短换乘距离，如唐冶站（以下均为工程名）将地铁车站出入口由向南设置调整为向东设置，换乘距离由130米缩短至约60米，在彭家庄站通过过街天桥可直达站厅层，方便与2号线、4号线换乘。

为区域发展带来什么？

2024年，济南高新区正式开启“三次创业”新征程，明确提出，将以高新东区为新起点，用十年左右的时间，再造一个新高新。云巴线路在此敷设，不仅可以补齐城市轨道交通与常规公共交通层级间的短板，提升区域间连通水平，同时也可以和济南轨道交通2号、4号、8号线串联成网，拓展地铁的服务范围，为市民提供更加便捷、舒适、快捷的出行方式，极大改善高新东区交通条件，加速高新东区高质量发展。

（图中站点均为工程名）

畅通交通网络：云巴拥有独立路权，不受红绿灯影响，最高时速可达80公里，可有效解决公交出行的拥堵痛点。32个站点的设置覆盖了大型企业、学校、医院、小区等人员聚集区。

降低通勤成本：云巴开通后，许多企业可减少通勤班车的投入，节省人力与车辆成本。对职工而言，则能降低出行时间成本，让更多人实现职住平衡。

促进产业联动：云巴串联起唐冶、孙村、两河、庄科四大片区，连接三大重点产业园和多个专业园区。片区内在汽车制造、智能制造、生物医药等产业间的往来时间大幅缩短，有效促进产业链协作。

带动人才集聚：线路连接山东英才学院南校区、山东职业学院等多所高校，为学生实习和企业招聘提供便捷通道。便捷的交通也将吸引更多高端人才选择到东区就业创业。

云巴不仅是一条交通线，更是城市发展的催化剂。短期看，它解决了产业人口的通勤痛点；中期看，它优化了土地与产业布局，引导城市东扩；长期看，它将推动高新东区实现产业融合、绿色低碳发展。

云巴列车穿梭于城市上空，连接的不仅是起点与终点，更是工作与生活、产业与城市、现在与未来。它不仅是高新东区的交通新动脉，更是济南东部“产城人”融合发展的催化剂。随着云巴与地铁网络深度互联，济南东部将从“产业高地”升级为“活力新城”，重塑城市发展逻辑，不断改变这座城市的发展轨迹和市民的生活方式。