独家报道：Faraday Future想要特斯拉式的突破-而Mariah Carey已经在开车

法拉第未来智能电气公司（纳斯达克股票代码：FFAI）并不羞于其野心或不拘一格的剧本。经过十多年和40亿美元的科技投资，这家总部位于加利福尼亚州的电动汽车制造商正在将自己定位为特斯拉2.0，只是有名人的光芒和加密货币的推动力。总裁Jerry Wang在接受Benzinga独家采访时表示，该公司的战略取决于从已经在玛丽亚·凯莉和克里斯·布朗等明星车库中使用的超高端FF 91转向大众市场跨界车FX Super One。

FF 91的售价在10万至30万美元之间，是法拉第的光环汽车--一款与劳斯莱斯一样大的汽车，采用Android驱动，并拥有27英寸可折叠后屏幕，用于游戏和现场活动。但与特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）原版Roadster一样，它的目的是定下基调，而不是交付销量。

这就是FX Super One的用武之地：一款面向5万至7万美元范围的大众市场SUV，已预订10，000次付费预订。王说，在与一家大型亚洲OEM和阿联酋制造许可证的合作伙伴关系的支持下，生产可能会在年底开始。Faraday在加州的工厂每年可生产30，000 - 40，000台设备，坚称其拥有交付规模。

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王还认为，法拉第的财务模式比同行更精简，去年的损失仅为8000万美元，不到竞争对手的十分之一。该公司计划利用其之前的40亿美元支出，并避免大量新的融资。

Faraday采取了一种非常规的做法，将其金库投入到指数基金和Solana（CLARPTO：SAL）等加密资产中，以产生收入来满足汽车现金需求。对于投资者来说，这是一个差异化因素，但也是一个风险。

法拉第的特斯拉式路线图--起步溢价，转向大众市场--很熟悉。最大的问题是执行。凭借名人代言、加密货币缓冲以及40亿美元的领先优势，法拉第正试图让华尔街相信这不仅仅是另一场电动汽车头条新闻。

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照片：Shutterstock