雷军回应小米“召回11.7万辆SU7”！广汽丰田、斯巴鲁也备案召回计划

（来源：中国商报）

转自：中国商报

“金九银十”销售旺季刚启，车市却突现变数。

据国家市场监督管理总局网站9月19日消息，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

不仅是小米汽车，广汽丰田、斯巴鲁也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

此外，为了抢食电车征税前最后的“金九银十”，车企争相发布新产品吸引消费者。

小米汽车回应“召回11.7万辆SU7”

9月19日，小米内部人士表示，此次召回的是OTA远程升级。当日，小米汽车官微发布《小米汽车答网友问（第191集）》。

同时，小米汽车官微显示，小米汽车已经开始向SU7小米推送OTA升级版本。

据了解，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞的风险，存在安全隐患。

而小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

小米集团2025年中期报告显示，小米汽车毛利率远超预期。二季度，汽车业务相关的毛利率已经达到了26.4%，经营亏损收窄至仅3亿元。小米汽车副总裁卢伟冰表示，小米汽车下半年有望实现单季度盈利。

从市场来看，其股价受消息面影响明显。港股小米集团今日盘中快速下跌，跌幅一度超3%。

值得关注的是，国家市场监督管理总局9月19日还公布，日前，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

最后一个电车免税的“金九银十”火热来袭

目前，“金九银十”的传统车市销售旺季来袭，据不完全统计，今年9月，将有近40款新车（包括改款和全新车型）扎堆上市。截至9月18日，9月已有28款新车上市。

作为对比，2024年同期上市的车型为17款。今年9月，也有望成为有史以来非车展月新车上市最多的一个月。

仅9月17日一天，就有五款车型密集上市，包括2025款奔驰EQS、上汽荣威M7 DMH、2026款腾势N9、吉利银河M9、奇瑞风云X3L，其中后两款是全新车系，且五款车全部为新能源车型。

9月下旬，即将上市的重磅车型还包括全新蔚来ES8、理想i6、极氪9X、全新问界M7、沃尔沃XC70等，这些也是新能源车型。

为了支持新能源汽车产业发展，我国自2014年开始对购买新能源汽车免征车辆购置税。根据2023年财政部等公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，今年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年，2026年和2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

为了抢拼“金九银十”，车企争相发布新产品以吸引消费者。

此外，随着今年最后一个季度即将到来，车企冲刺全年销量目标的压力也在加大。数据显示，今年前8个月，汽车集团中年销量目标完成率最高的吉利，完成率为63%；比亚迪排在第二，完成率为62%；上汽、一汽、长安的完成率也都在60%以上。其他汽车集团销售压力较大，完成率较低的北汽该数值仅为36%。

对于新势力而言，今年前8个月，小鹏、零跑、小米年销量目标完成率较高，分别为77.6%、65.8%、60%。智己、阿维塔、鸿蒙智行、极氪、蔚来、深蓝等品牌年销量目标完成率均在40%以下，在今年四季度将面临新挑战。

除了加快新产品上市节奏外，进入9月以后，多家车企也推出了市场促销政策。9月初，特斯拉宣布对上市不足一个月的Model 3长续航后轮驱动版降价1万元，并对Model 3和Model Y推出五年0息金融方案。随后，小米、小鹏等品牌迅速跟进，陆续推出包括0首付0息、一口价特惠、厂家直补等多重促销策略。（王怡菲）

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中国商报综合自证券时报、21世纪经济报道、第一财经