为什么分析师称Lyft的无人驾驶投注不会很快带来大幅增长

Lyft Inc.' s（纳斯达克股票代码：LyFT）与Waymo雄心勃勃的合作伙伴关系，将在2026年将无人驾驶汽车带到纳什维尔，这引发了人们对其短期增长潜力的质疑，因为分析师指出，汽车供应有限最初会影响市场影响。尽管Lyft投资了1000万美元建设了专用仓库并加强了其在自动驾驶汽车领域的地位，但仍面临着非独家协议和车队管理中潜在障碍的挑战。

此次合作将通过其Flexdrive子公司利用Lyft专有的集成车队管理服务，该子公司将为纳什维尔车队提供端到端的车队管理，包括车辆维护、基础设施和仓库运营。

乘客可以首先在Waymo应用程序上欢呼Waymo的全自动驾驶汽车，并计划在2026年晚些时候在Lyft的网络上派遣车队进行匹配的游乐设施。

作为合作伙伴关系的一部分，Lyft将建造一个具有充电和车辆服务功能的专门建造的AV车队管理设施。

美国银行分析师迈克尔·麦戈文（Michael McGovern）和贾斯汀·波斯特（Justin Post）周三写道：“Waymo是Lyritt的高调合作伙伴，Waymo于2025年推出是Uber股票的催化剂。”

另请阅读：Uber与Flytrix合作押注无人机，以加快交付并削减成本

分析师认为Lyft的销量增长受到的影响微乎其微，理由是Waymo的初始供应有限。Waymo One将在推出后继续提供直接乘车服务，但尚未明确Lyft独家Waymo级别。

虽然该交易是非排他性的，但纳什维尔的整合似乎强劲。Lyft计划投资约1000万美元建设一个专门的仓库，为Waymo车辆提供服务。仅限FlexDrive的游乐设施可能会带来较弱的单位经济性，但仍保持盈利。

美国银行分析师在一份投资者报告中写道：“Lyft在自动驾驶汽车领域的地位不断增长，使该公司更具竞争力，但仍存在合作伙伴关系未知数，包括Waymo在Lyriott上的供应/可用性和FlexDrive竞争（车队管理的进入门槛可能相对较低）。”

美国银行将目标价格从12美元提高至14美元，评级不佳，理由是Lyft的EBITDA为2026年E的13倍，缩小了与Uber 18倍的差距，但由于其对Waymo市场的严重敞口，其面临更大的自动驾驶汽车风险。

Lyft Price Action：周四发布时Lyft股价下跌2.74%，至22.21美元。根据Benzinga Pro的数据，该股已逼近52周高点23.50美元。

阅读下一步：

照片：Shutterstock