Lyft与Waymo纳什维尔合作提振股价，但分析师敦促谨慎行事

周三，Lyft（纳斯达克股票代码：LyFT）宣布与Alphabet旗下Waymo（GOOG）合作，将自动拼车带到纳什维尔，这一合作使Lyft（纳斯达克股票代码：LyFT）股价创下3年来的新高。

Lyft（纳斯达克股票代码：LyFT）股价最初的过度反应，以及随后回落至13%的收盘涨幅，凸显了下意识的反应，以及后来对合作伙伴关系实际上将使Lyft（纳斯达克股票代码：LyFT）受益多少的更谨慎的考虑。

华尔街分析师的语气更为清醒，他们指出，尽管这笔交易是有益的，但它可能不会保持排他性。

一开始，Waymo（GOOG）的乘车服务将从Waymo应用程序订购，然后过渡到Lyft（LYFT）平台。也就是说，美国银行证券公司的迈克尔·麦戈文说，由于Waymo的供应量可能会受到限制，因此对Lyft的销量增长影响可能有限。

此外，麦戈文担心Lyft与Waymo在纳什维尔的合作关系可能不是排他性的，即使在合作伙伴关系启动后，Waymo One（GOOG）也将继续直接提供游乐设施，而目前尚不清楚Lyft（LyFT）是否会有仅Waymo的级别。

摩根士丹利的布莱恩·诺瓦克（Brian Nowak）表示：“这次合作展示了Lyft网络的价值，不可否认，这种合作关系体现了Lyft在早期发展的AV领域中的拼车网络价值。”

“但需要提醒投资者，纳什维尔对Lyft（LyFT）来说是一个小市场，预计不会影响该公司的财务模式，”他补充道。

诺瓦克说：“执行和增量从这里开始就很重要。”具体来说，同等权重评级的Lyft能否为Waymo车队带来足够强劲的需求，Lyft+Waymo能否扩大拼车总可达市场并推动增量拼车总出行量？

这对Uber（Uber）意味着什么？Nowak表示，Uber在Waymo汽车上持续提高收益率的程度，以及这些市场上拼车行业的增长，“对于决定Uber获得更多合作伙伴关系的能力至关重要”。

对于美国银行的麦戈文来说，他对Lyft（Lyft）的表现不佳评级凸显了Uber（UBER）在这一领域的主导地位挥之不去的风险。

“Uber和AV的定价和股价损失的阻力可能会导致（Lyft）的信心从现在开始下降，因为Uber在疫情后的复苏中在拼车市场占据了相当大的份额，导致Lyft的规模问题。”