低空经济迎来高光时刻

低空经济迎来高光时刻

无人机产业展翅高飞

政策红利持续释放、应用场景不断拓展、技术创新日新月异------中国的无人机产业正迎来前所未有的发展机遇。空中，无人机如蜂群般骤然升起，在这场被严格限定的空域中，一场激烈的"足球赛"正在进行；地面，观众们仰望天空，发出一阵阵惊叹。这是2025低空经济发展大会期间长三角无人机足球赛的真实一幕，也是中国低空经济正在"起飞"的生动切面。

    政策红利持续释放、应用场景不断拓展、技术创新日新月异——中国的无人机产业正迎来前所未有的发展机遇。    空中，无人机如蜂群般骤然升起，在这场被严格限定的空域中，一场激烈的“足球赛”正在进行；地面，观众们仰望天空，发出一阵阵惊叹。    这是2025低空经济发展大会期间长三角无人机足球赛的真实一幕，也是中国低空经济正在“起飞”的生动切面。

01 政策红利，驱动产业加速起飞

 低空经济已成为国家重点发展战略性新兴产业。2023年召开的中央经济工作会议明确提出要打造低空经济等若干战略性新兴产业。    2024年起，低空经济连续两年被写入《政府工作报告》。国家发展改革委设立低空经济发展司，中国民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组。    各地政府也积极跟进。东莞市最新发布的《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》提出了14条具体举措，以真金白银的硬举措鼓励发展新技术、新业态、新模式。    东莞计划一年内建100个基础设施，到2027年打造各类低空应用场景不少于150个、整机制造企业突破30家。

02 应用场景，从概念走向现实

    低空经济的发展离不开应用场景的引领。安徽省芜湖市湾沚区创新推出了高空消防灭火、长江执法巡查巡检、人工增雨等19项低空运营新场景。    无人机在政务应用方面同样大有可为。东莞鼓励政府购买巡检巡查、应急救援、航拍测绘、农林植保、旅游观光、低空物流等服务。    每个镇街（园区）都将推出至少一个低空应用示范场景，全市年内打造100个以上低空应用场景。eVTOL（电动垂直起降飞行器）被认为是未来低空经济发展的重要方向。时的科技品牌负责人徐安认为，低空经济发展将经历三个阶段：    低空旅游、覆盖30公里到150公里的城际出行，以及市内出行。未来可以打个“飞的”去上班。

03 市场规模，增长潜力巨大

    数据显示，截至2024年底，低空经济产业上中下游企业累计超20万家，同比增长10.46%；低空经济规模预计超6700亿元。    预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元大关。2023年我国低空经济规模达5060亿元，同比增长34%。    中国已成为全球无人机市场的主要生产国和出口国。2024年1-11月，中国民用无人机出口金额达19.44亿美元，同比增长16.8%。    从全球市场份额来看，中国无人机销售额在全球占比达到了70%以上，成为全球无人机市场的主要生产国和出口国之一。

04 产业链条，日趋完善成熟

    芜湖航空产业园内通航整机核心部件本地配套率已达100%，实现整机—无人机—核心部附件—大飞机配套的全谱系覆盖。    整机企业是龙头，带动着上下游配套企业加速集聚。芜湖多年来围绕中电科钻石公司等整机企业做配套，带动了航电、发动机等关键零部件发展。    中国无人机产业已形成较为完整的产业链，主要厂商包括新疆天域航通科技有限公司、航天彩虹无人机股份有限公司、纵横股份等。    这些企业不仅在国内市场占据主导地位，在国际市场上也表现出强大的竞争力。例如彩虹系列无人机性能指标达到国际一流水平，价格却仅为美国同类产品的1/3。

05 出口升级，从产品到标准输出

    中国无人机出口方式正在经历转型升级。天域航通与印度尼西亚、哈萨克斯坦等国客商签订的76套鸿雁大型无人机系统采购协议，不仅包括硬件设备，还包括运营服务、人才培养等合作协议。    “一带一路”沿线国家正成为中国无人机出口的新兴市场。航天彩虹的产品已出口至“一带一路”沿线10余个国家，包括沙特阿拉伯、阿尔及利亚、巴基斯坦等。    中国无人机企业还通过建立海外备件库、提供专业培训和技术支持等售后服务方式，提升客户满意度，进一步巩固市场地位。

06 安全护航，产业发展的生命线

    “安全是通用航空和低空经济的生命线，是发展的根本前提。”中国民航局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅表示。    国家发展改革委明确强调，安全是低空经济发展的首要前提。未来需要构建一个既审慎又包容的新型低空治理体系。    东莞市的《若干措施》也针对基础设施瓶颈，提出支持低空起降基础设施建设和低空信息基础设施建设。    社会投资新建通用机场，最高可获500万元补贴，新建或改扩建的低空起降基础设施则可按实际投资的10%给予补贴。

来源：凌界航科