Aercap Cargo交付首批两架波音777- 300 ERSF乘客转货机改装飞机至Kalitta Air

都柏林，9月2025年15日/美通社/--Aercap Holdings NV（“Aercap”或“公司”）（纽约证券交易所代码：AER）今天宣布，已向Kalitta Air交付首批两架波音777 - 300 ERSF乘客到货机（“P2F”）改装飞机，包括原型认证飞机。这架飞机是更大规模的七架飞机订单的一部分，分别于9月12日和13日抵达卡利塔位于密歇根州奥斯科达的工厂。

Kalitta Air于2020年成为Aercap Cargo 777 - 300 ERSF改装计划的发射运营商，这是其更换老化的波音747货机机队战略的一部分。此后，该计划经过了以色列民用航空管理局（CAAI）和美国联邦航空管理局（FAA）的广泛认证和测试，批准飞机以100吨有效载荷运行。

卡利塔航空计划于10月初将这两架飞机投入收入业务，并在未来几周内进一步交付飞机。

“我们很高兴向我们坚定不移的合作伙伴Kalitta Air交付第一架777 - 300 ERSF，他们在整个旅程中一直与我们并肩作战。随着现已获得CAAI和FAA的认证，我们很高兴开始向客户交付这架飞机--这是该计划的一个重要里程碑，”Aercap首席执行官Aengus Kelly表示。

Kalitta Air首席执行官Connie Kalitta表示：“Kalitta Air一直采用新技术为我们的客户服务，我们很自豪能够成为首架777 - 300 ERSF的发射运营商。这架飞机将为我们提供更大的航程和有效载荷能力，以满足全球货运市场不断增长的需求。"

关于777 - 300 ERSF

这是2019年达成的建立波音777 - 300 ER改装计划协议的一个重要里程碑。波音777 - 300 ER是航空史上最成功的宽体客机变体，已交付800多架。777 - 300 ERSF有望重新定义航空货运的未来，其运力可达100吨/220，000磅有效载荷，811 m3/28，640英尺3，与在役宽体货机相比，可以显着降低运营成本。这一创新使该飞机成为不断变化的全球货机市场游戏规则的改变者。随着777 - 300ERSF投入使用并取代老化的747 F，777 - 300ERSF通过减少20%的二氧化碳排放量，为航空货运的脱碳工作做出了贡献。

关于AerCap

AerCap是航空租赁领域的全球领导者，拥有业内最具吸引力的订单。Aercap为全球约300家客户提供全面的机队解决方案。Aercap在纽约证券交易所（AER）上市，总部位于都柏林，在香农、孟菲斯、迈阿密、新加坡、伦敦、迪拜、上海、阿姆斯特丹和世界各地的其他地点设有办事处。

关于卡利塔航空

Kalitta Air，LLC是一家总部位于美国密歇根州伊普西兰蒂的全货运航空公司。该公司在全球范围内运营波音747和777货机机队，为六大洲的目的地提供定期和按需货运服务。Kalitta Air为从主要快递公司和货运代理到美国政府和军方的客户提供支持。凭借数十年的经验，全球运营团队以及对安全性，可靠性和准时性的承诺，Kalitta Air被公认为业内领先的国际航空货运解决方案提供商之一。

前瞻性陈述

本新闻稿包含有关未来业绩和事件的某些声明、估计和预测。这些陈述、估计和预测是“前瞻性陈述”。在某些情况下，前瞻性陈述可以通过使用前瞻性术语来识别，例如“可能”、“可能”、“应该”、“预期”、“计划”、“意图”、“将”、“目标”、“估计”、“预期”、“相信”、“预测”、“潜在”或“继续”或其否定或其变体或类似术语。本新闻稿中包含的历史事实陈述以外的所有陈述均为前瞻性陈述，基于各种基本假设和预期，并受到已知和未知的风险、不确定性和假设的影响，并可能包括基于我们的增长战略和业务预期趋势对我们未来财务业绩的预测。这些陈述只是基于我们当前的预期和对未来事件的预测。有一些重要因素可能导致我们的实际结果、活动水平、绩效或成就与前瞻性陈述中表达或暗示的结果、活动水平、绩效或成就存在重大差异，包括但不限于我们和我们客户的资本可用性以及利率变化;我们的承租人和潜在承租人向我们支付租赁付款的能力;我们成功谈判飞行设备的能力（包括飞机、发动机和直升机）购买、销售和租赁，收取未偿款项并收回违约租赁下的飞行设备，并控制成本和费用;商业航空租赁和航空资产管理服务总体需求的变化;乌克兰冲突，包括美国、欧盟、英国和其他国家由此实施的制裁，对我们的业务和经营业绩、财务状况和现金流的持续影响;恐怖袭击对航空业和我们业务的影响;全球航空公司和货运业的经济状况以及经济和政治状况;中东敌对行动或其升级对航空业或我们业务的影响;贸易紧张局势，包括美国关税和一些国家的报复措施，以及由此产生的地缘政治不确定性;加强政府监管，包括旅行限制、制裁、贸易监管以及实施进出口管制、关税和其他贸易壁垒;下调我们的信用评级;行业内的竞争压力;影响商业飞行设备运营商、飞行设备维护、发动机标准、会计标准和税收的监管变化;以及影响我们信息系统或第三方提供商信息系统的中断和安全漏洞。

因此，我们无法向您保证本新闻稿中包含的前瞻性陈述将被证明是准确或正确的。Aercap的20-F表格年度报告和提交给美国证券交易委员会的其他文件中讨论了这些和其他重要因素和风险。鉴于这些风险、不确定性和假设，本新闻稿中前瞻性陈述中描述的未来业绩或事件可能不会发生。因此，您不应依赖前瞻性陈述作为对实际结果的预测，我们对任何这些前瞻性陈述的准确性或完整性不承担任何责任。除非适用法律要求，我们不承担任何义务，也不会更新任何前瞻性陈述，无论是由于新信息，未来事件或其他原因。

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消息来源：Aercap Holdings NV