富临运业跌1.02%，成交额1.17亿元，今日主力净流入-2012.61万

9月11日，富临运业跌1.02%，成交额1.17亿元，换手率3.49%，总市值33.61亿元。

异动分析

网约车+车联网(车路协同)+充电桩+参股银行+卫星导航

1、公司发布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。

2、公司官网显示,子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业,致力于为广大客户提供最先进的车载卫星定位应用解决方案,以满足客户的个性化需求,服务范围涵盖车载卫星定位应用的设计、开发、安装、维护等,是中西部地区知名的车载定位服务运营商、车辆智慧管理整体解决方案提供商。其中,两客一危云平台:四川主动安全备案平台,本系统通过了四川省交通运输厅道路运输管理局第一批次备案,主要实现车辆实时位置状态监控、驾驶员行为识别、车辆图像视频监控、车辆限速等安全行车监控管理。WEB定制化平台:可满足客户需求进行功能定制开发。如车辆调度、车辆定位、视频监控、数据管控等,为客户提供全方位功能开发。

3、公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务，主要服务于公司自有车辆。

4、2022年半年报披露：报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元，占归属于上市公司股东净利润的 70.24%；本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。

5、子公司兆益科技的主营业务为 GPS 与北斗系统应用产品研发、生产、销售及运营；具有GPS 车辆监控系统软件的开发，以及具备目前广泛应用于车载终端等硬件产品的设计和提供能力。

资金分析

今日主力净流入-1687.39万，占比0.2%，行业排名27/34，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.30亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4219.34万，占总成交额的6.7%。

技术面：筹码平均交易成本为10.72元

该股筹码平均交易成本为10.72元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位10.88，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，四川富临运业集团股份有限公司位于四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋，成立日期2002年3月18日，上市日期2010年2月10日，公司主营业务涉及汽车客运站经营和汽车客、货运输,提供汽车客运站服务和汽车客、货运输服务。主营业务收入构成为：运输服务费收入81.05%，其他6.92%，动产租赁收入5.56%，保险代理收入2.66%，检测修理收入2.56%，软件收入0.80%，旅游收入0.45%。

富临运业所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：EDR概念、QFII持股、充电桩、宁德时代概念、网约车概念等。

截至8月29日，富临运业股东户数1.59万，较上期减少4.77%；人均流通股19723股，较上期增加5.01%。2025年1月-6月，富临运业实现营业收入4.05亿元，同比减少5.56%；归母净利润1.15亿元，同比增长41.05%。

分红方面，富临运业A股上市后累计派现3.84亿元。近三年，累计派现4702.34万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。