8月新势力车型销量：一界杀两米，蔚来一款车都没上榜！

8月新势力车型销量新鲜出炉，看完前二十名榜单后，相信对你选车有一定的参考价值。

一界杀两米

让我们恭喜第一名，问界M8，月销21537辆。

问界M8在上市初期，曾以“34天大定突破8万辆”为宣传，然而开启交付后的4、5月交付量没有让大家惊讶，好在产能稳定爬坡下，6-8月销量均突破2万，有消息称稳态月销要冲到2.5万辆以上。

月销破2万夺得新势力销冠，问界M8作为40万级别的车，产品力和认可度缺一不可。

而更恐怖的是，近日新款问界M7 24小时小订突破150000台，如果赛力斯的产能消化速度跟得上，它会不会超越M8成为新的车型销冠？

被问界M8“斩落马下”的，是两台来自小米的车。小米SU7以19848辆夺得第二名，而小米YU7以16548辆的销量夺得第三名。

今年前几个月SU7月销都超过2万辆，而这个月跌出了“2万俱乐部”，主要原因是被同门的YU7所影响。相较之下，YU7的产能爬坡速度也极快，7月仅6000辆出头，这个月翻了个倍。

零跑杀疯前十，蔚来没上榜

第四则是小鹏MONA M03，8月销量为15333辆，今年以来销量曲线都非常稳定，在1万的安全线以上，而小鹏另一款车G7也有上榜，以6811辆的销量居榜单第16名。

第五则是零跑C10，月销量13384辆，12万级别买五座，量大管饱。需要关注的是，零跑除了这款车以外，轿车B01、SUV C11都挤到前十，虽然说被零跑的命名搞得有点眼花缭乱，但零跑爆品覆盖不同的车种、不同的尺寸，简直可以说是“新势力里的比亚迪”。

最近过得一般的理想，派出了理想L6出战，以11271辆的销量荣获第6名的位置。

比L6更大、还能换电的乐道L90，则以10575辆的销量来到了第7名紧追L6。上市首月就能交出这么多，看来乐道给L90一开始的定位就是跑量车型，而且还做足了现车的准备。

问界M9以10067辆的销量来到了第九，受到M8影响，M9今年的波动还是挺大的；而零跑C11以9221辆的成绩当了一次前十守门员。

令人惊讶的是，蔚来一台车都没有进入榜单前二十，卖得最好的ET5T，8月销量也仅是4315台。

前十开外的，还包括方程豹钛3、深蓝S05、腾势D9、岚图梦想家、iCAR V23等等，由于新势力品牌大多体量较少，只要有一款爆品，整个品牌就都会安心许多。

随着消费者对新势力的认可越来越高，很快，进入前十名的门票只能是月销万辆。