杰夫·贝佐斯支持的Slate Auto首席执行官表示，联邦电动汽车税收抵免取消创造了电池供应“机会”

Slate Auto首席执行官Chris Barman表示，联邦电动汽车税收抵免的取消可能会使新的市场参与者受益。

在犹他州帕克城举行的《财富》头脑风暴科技大会上，巴曼表示，政策变化为杰夫·贝佐斯支持的初创公司“开辟了一些机会”。

“我们所做的是退后一步并调查了多家电池供应商，我们看到行业中还有其他公司也在撤回电动汽车的推出计划，所以它正在开放产能，”巴曼解释道。这家总部位于密歇根州特洛伊的公司目前正在评估各供应商的定价选择。

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尽管失去了7，500美元的联邦信贷，Slate Auto仍维持其到2026年底交付的“20多岁”定价目标。前Amazon.com Inc.（纳斯达克股票代码：AMZN）高管、Re：Build董事长兼Barman的联合发言人杰夫·威尔克（Jeff Wilke）指出，美国二手车平均价格为25，000美元，使Slate具有竞争力。

Slate Auto的模块化电动卡车使用大约600个零件，而典型车辆组装操作中使用4，000个零件。这款印第安纳制造的车辆呈灰色“白板”，带有手动车窗，没有收音机，允许通过附加组件进行完全定制。

这家初创公司也得到了贝佐斯和General催化剂的资助，获得了1.11亿美元的A轮融资。Slate拥有超过100，000个预订，代表着在影响特斯拉公司的市场增长降温的情况下向负担得起、可定制的电动汽车的转变。（纳斯达克股票代码：TSLA）和其他制造商。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克支持终止电动汽车补贴，称这对特斯拉的影响“轻微”，但对竞争对手来说“毁灭性”。然而，马斯克警告说，随着信贷到期，

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