【金龙科技·关注】比亚迪装机占比三成，受益小米YU7！8月中国新能源乘用车动力电池装机量

（来源：广东电池）

广东省电池行业协会产业研究中心通过对行业Top20电池厂及整车端企业调研数据显示，8月中国新能源乘用车动力电池装车量排名前三名分别为宁德时代、比亚迪和中创新航，装机量占比42.14%/29.99%/6.45%，占比同比分别-0.62/+0.87/-0.22个百分点，占比环比分别-1.45%/2.24%/-0.39个百分点。

市场份额方面，CR3、CR5、CR10分别为78.58%/86.76%/96.53%，环比+0.40/+0.90/+0.13个百分点。

宁德时代：

星愿、Model Y/3、小米SU7、问界M8成为装机主力。星愿为宁德时代8月装机主力，占当月装机量近10%，7-8月销量超4万辆，周销量持续走高。

问界M8/M9为装机重点车型，8月鸿蒙智行发布纯电问界M8，并在问界M8增程版/M9全系车型中做全方位升级，升级后配备华为ADS 4.0、Spotlight预警、驾驶员失能辅助、晕车舒缓2.0等华为最新技术成果，问界M8和M9在40万级和50万级SUV中站稳步伐。此外，问界M8纯电版上新以及9月的问界新M7也称为9月关注的焦点，问界新M7空间升级、搭载华为ADS 4.0、配备100kWh电池、CLTC续航超700km，或在30万级车型中进一步抢占市场，为宁德时代9月以后迎来装机增量。

比亚迪：

装机TOP10中80%为旗下车型，小米YU7装机排名第一。小米8月销量超3万辆，35周销量首次突破1.1万辆，环比+44.0%跻身新势力第二名。随着小米工厂二期产能的持续爬坡释放，带来车型销量及交付能力的显著提升，预计Q4二期工厂月产能较现有产能翻倍，未来二期产能全部释放，能有效缓解YU7车型的交付压力。9月1日雷军微博发文，小米汽车9月针对YU7等车型发布限时购车权益，预计9月销量继续增长，将首次突破4万辆大关，YU7销量增长带动比亚迪装机。

此外，海狮06、海鸥、元UP等车型为比亚迪旗下装机主力，海狮06车型7月底上市，8月销量超2.5万辆，海鸥8月销量近2.5万辆，元UP销量接近2万辆，增长明显，均为旗下畅销车型。

中创新航：

小鹏贡献装机超三成，零跑C10为装机第三名。中创新航装机主力为小鹏G7和小鹏G6，两者装机占总装机量超27%，8月销量约7200辆、4300辆，环比+47%、+11%。小鹏G7定位于AI智能家庭SUV，7月初上市以来累计交付超万台，连续4周获得同级周度销冠。零跑8月获新势力销冠，C10车型7、8月销量超1.2万辆，成为带动零跑销量的重点车型之一。

国轩高科

国轩高科8月装机占比上升，主要为配套风云A9L车型销量提升，8月销量超1万辆，环比+157%，为国轩高科贡献主要装机量。

总体来看，8月装机TOP6企业排名稳定，正力环比上升1位，位列第7，蜂巢环比下降1位，位列第8，吉曜通行、亿纬两家企业排名稳定。