航发动力9月3日获融资买入1.26亿元，融资余额20.41亿元

9月3日，航发动力跌3.67%，成交额17.85亿元。两融数据显示，当日航发动力获融资买入额1.26亿元，融资偿还1.17亿元，融资净买入900.36万元。截至9月3日，航发动力融资融券余额合计20.44亿元。

融资方面，航发动力当日融资买入1.26亿元。当前融资余额20.41亿元，占流通市值的2.00%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位。

融券方面，航发动力9月3日融券偿还6.63万股，融券卖出1.99万股，按当日收盘价计算，卖出金额76.18万元；融券余量9.78万股，融券余额374.38万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

资料显示，中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品93.97%，外贸出口转包4.33%，其他(补充)1.28%，非航空产品及其他0.41%。

截至6月30日，航发动力股东户数14.99万，较上期增加6.41%；人均流通股17778股，较上期减少6.03%。2025年1月-6月，航发动力实现营业收入140.98亿元，同比减少23.99%；归母净利润9177.79万元，同比减少84.57%。

分红方面，航发动力A股上市后累计派现40.57亿元。近三年，累计派现10.72亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，航发动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股7346.25万股，相比上期增加1533.58万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第七大流通股东，持股2557.78万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股2382.80万股，相比上期增加193.80万股。