新势力8月交付量分析：零跑卫冕榜首 小鹏、蔚来创新高

进入9月，各家新势力车企陆续发布8月销量数据。经统计，8月中国新能源汽车市场在政策推动与技术革新的双重作用下呈现显著分化态势。从凭借技术普惠创下销量新高的零跑，到依托华为技术生态实现高端突破的鸿蒙智行，再到交付趋于稳定的小米SU7，新势力品牌正通过差异化路径改写市场规则，为行业注入新的增长活力。

零跑8月交付量达57066辆，同比增长超88%，再创历史新高。这一成绩延续上半年的强劲增长势头，进一步巩固了在家用新能源消费市场的竞争力。截至8月，零跑汽车累计交付量已突破90万辆，为全年58万辆-65万辆的销量目标达成奠定了坚实基础。

产品方面，该品牌全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。该车定位个性两厢车型，未来上市后将进一步扩展年轻市场。

鸿蒙智行8月交付新车44579辆，全系累计交付突破90万辆。另外根据企业数据，鸿蒙智行车辆8月成交均价为38万元，反映出其产品在高端市场的竞争力。

依托华为技术赋能及合作伙伴资源，鸿蒙智行旗下产品竞争力持续提升。接下来，随着多款重磅新车（如尚界H5、问界M8纯电版等）发布，鸿蒙智行有望在10月冲击累计交付百万辆的里程碑。

小鹏汽车8月交付新车37709辆，刷新单月纪录，同比增长169%，环比增长3%。MONA M03自上市一周年以来，每月交付量均稳定在万辆以上；主打“智能座舱+长续航”的G7，精准切中家庭用户需求，截至8月累计交付超万辆；8月27日上市的全新P7，上市7分钟大定超万辆，创品牌最快破万纪录。

此外，小鹏在8月15日宣布扩大与大众汽车集团的电子电气架构技术战略合作，进一步强化技术输出能力，叠加第二季度财报中毛利率提升至17.3%、现金储备达475.7亿元等财务指标创新高，凸显其“智能化+全球化”战略的深度协同效应。

蔚来公司8月交付新车31305辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车10525辆，乐道品牌交付16434辆，firefly萤火虫品牌交付4346辆。这一成绩不仅反映了蔚来多品牌战略的阶段性成果，也为其冲击高端市场提供了数据支撑。

值得一提的是，得益于新车型乐道L90的爆发式增长，该品牌在8月首次超越蔚来主品牌，成为公司销量核心驱动力。

小米汽车8月新车交付量持续超过30000辆，连续两个月保持该水平，稳居造车新势力的头部阵营。产品方面，SU7、SU7 Ultra与YU7三款在售车型覆盖不同细分市场，其中SU7系列交付趋于稳定，成为销量主力。小米汽车的门店扩张也在不断加速，8月新增8家、全国105城覆盖370家。9月，小米汽车计划新增32家门店，覆盖唐山、泰州等14座城市，进一步渗透下沉市场。

理想汽车8月交付新车28529辆，跌出“3万辆俱乐部”。销量的滑坡暴露出品牌纯电转型缓慢与增程市场饱和的双重困境。面对竞品的攻势，其“增程+纯电”双线战略需加速落地。

极氪品牌8月销量17626辆，其中7X、009等车型在细分市场有着较强的竞争力。新品方面，极氪9X在2025成都车展上正式开启预售，1小时后订单达到42667辆，预售价47.99万元至56.99万元。

岚图汽车8月交付量达13505辆，同比增长119%，连续6个月交付破万并实现“七连涨”，创历史新高。核心车型中，梦想家作为畅销主力，成都车展上新款上市1小时订单破万，FREE+和知音则凭借华为鸿蒙座舱，乾崑智驾等配置及高性价比，在细分市场形成竞争力。

阿维塔8月销量10565辆，同比增长185%，连续6个月销量破万。该品牌的销量增长主要依靠阿维塔07和06两款车型，阿维塔07在8月达成7万辆下线里程碑，市场表现持续强劲。据悉，该车预计在9月升级智能驾驶与座舱系统，进一步强化家庭用户吸引力；阿维塔06上市不到4个月，累计交付已突破2万辆。该车新增Ultra增程版，标配宁德时代5C大电池，搭载华为乾崑ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，“高阶智能辅助驾驶+超快充”的产品优势有效扩大用户覆盖。

智己汽车8月交付6108辆，相较于头部阵营仍面临挑战。与此同时，新一代LS6预售订单表现亮眼，小订已突破5万辆，将成为品牌新的增长级。通过“增程+纯电”双动力布局、高性价比定价及技术升级，智己有望持续提升产品竞争力和市场认可度，以缩小与头部品牌的差距。

从目前了解到的信息来看，9月将会有多款重磅新车发布，与此同时各车企也将开启年度销量目标的冲刺，新势力车企间的竞争将进一步升级，行业格局或将迎来新的变数。（屹辰）