中远海控跌1.11%，成交额12.84亿元，后市是否有机会？

9月3日，中远海控跌1.11%，成交额12.84亿元，换手率0.67%，总市值2348.25亿元。

异动分析

航运概念+高股息精选+中字头股票+一带一路

1、根据2025年2月11日互动易：中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。

2、中远海控最近3年的股息率分别为：33.04%，7.72%，10.00%

3、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

4、主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。

资金分析

今日主力净流入-1.57亿，占比0.12%，行业排名35/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.56亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额14.01亿，占总成交额的14.67%。

技术面：筹码平均交易成本为14.32元

该股筹码平均交易成本为14.32元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位15.20，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中远海运控股股份有限公司位于上海市东大名路658号，成立日期2007年1月5日，上市日期2007年6月26日，公司主营业务涉及国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。主营业务收入构成为：集装箱航运业务96.06%，码头业务5.35%。

中远海控所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：中欧班列、远洋运输、低市盈率、中特估、中字头等。

截至6月30日，中远海控股东户数36.12万，较上期减少1.98%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-6月，中远海控实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.80%；归母净利润175.36亿元，同比增长3.95%。

分红方面，中远海控A股上市后累计派现1106.02亿元。近三年，累计派现909.48亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，中远海控十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股4.42亿股，相比上期增加8755.75万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流通股东，持股1.24亿股，相比上期增加686.87万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股1.12亿股，相比上期增加776.19万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股东，持股8006.84万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。