现金紧缩迫使精神航空公司申请破产、缩减网络和机队

精神航空在不到一年内第二次申请破产保护，凸显了该公司持续的财务状况

这家超低成本航空公司表示，更深层次的重组措施现在不可避免。

据CNBC报道，Spirit重返破产法庭反映了与高运营成本、疲软的国内旅行需求以及与捷蓝航空公司（纳斯达克股票代码：JBLU）合并失败相关的持续挑战。

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精神航空已申请破产，并计划缩减机队和航线网络，以每年削减数亿美元的运营成本。

首席执行官戴夫戴维斯说，以前的债转股未能调整其商业模式。该航空公司从2024年的2.52亿美元利润预测到6月的2.57亿美元亏损。上个月，高管们警告说，如果没有新的现金，它将无法再撑过一年。勇气号已经用完了2.75亿美元的信贷额度，而信用卡处理商则要求更多的抵押品。

工会警告船员休假和延长休假。数百名空乘人员已经自愿休假，预计将进一步裁员。空乘人员协会（CWA）表示，这次重组“将比去年更难，看起来也会有所不同”，但承诺会让员工了解情况。

勇气号的撤退为竞争对手打开了大门。Frontier Airlines已在Spirit的核心市场增加了20条航线，而American Airlines Group Inc.（纳斯达克股票代码：AAL）和联合航空控股公司。（纳斯达克股票代码：UAL）在更强大的网络和忠诚度计划的基础上继续扩大基本经济产品。

尽管出现动荡，Spirit表示，重组期间航班和预订将继续与出租人和债权人就扭亏为盈计划进行谈判。

价格走势：截至周二最后一次检查，SPL股价盘前下跌1.39%，至41.01美元。

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图片：Shutterstock