现金紧缩迫使精神航空公司申请破产，缩小网络和机队

精神航空在不到一年内第二次申请破产保护，凸显了该公司持续的财务状况

这家超低成本航空公司表示，更深层次的重组措施现在不可避免。

据CNBC报道，Spirit重返破产法庭反映了与高运营成本、疲软的国内旅行需求以及与捷蓝航空公司（纳斯达克股票代码：JBLU）合并失败相关的持续挑战。

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精神航空已申请破产，并计划缩减机队和航线网络，以每年削减数亿美元的运营成本。

首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）表示，之前的债换股权未能重新调整其业务模式。该航空公司从2024年预计利润2.52亿美元，转为6月份亏损2.57亿美元。上个月，高管们警告说，如果没有新现金，该公司将无法再生存一年。Spirit已经达到了2.75亿美元的信贷额度，而信用卡处理商则要求更多抵押品。

工会警告工作人员注意休假和延长休假。数百名空乘人员已经自愿休假，预计还会进一步裁员。空乘人员协会-CWA表示，这次重组“将更加困难，看起来与去年不同”，但承诺让员工了解情况。

勇气号的撤退为竞争对手打开了大门。Frontier Airlines已在Spirit的核心市场增加了20条航线，而American Airlines Group Inc.（纳斯达克股票代码：AAL）和联合航空控股公司。纳斯达克股票代码：UAL）继续在更强大的网络和忠诚度计划的基础上扩展基本经济型产品。

尽管动荡，精神说，航班和预订将继续在重组期间，因为它与出租人和债权人就其周转计划进行谈判。

价格走势：截至周二最后一次检查，SPL股价盘前下跌1.39%，至41.01美元。

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图片：Shutterstock