8月新能源销量：零跑爆卖5.7万，小米超3万，日产N7破万辆

新的月份一来，车企们忙不迭地公布上个月成绩单。都说9月是“金九”，不少车企8月份就已表现异常出色，以下，笔者就已经公布了销量数据的新能源汽车品牌点评几句。

零跑、小鹏高歌猛进

一如既往，零跑、小鹏是公布最新销量数据的“第一批”车企。

8月，零跑销量高达57066辆，再次创下了历史新高，不出意外的话，零跑继续蝉联新势力单月销量第一。

由于业绩可观，零跑也早早在8月中旬就公布了上半年财报。据悉，上半年零跑营收242.5亿元，同比增长174%，净利润0.3亿元，虽不算高，但作为一家新势力，能够实现盈利已是相当可以。

上半年，零跑的毛利率达到了14.1%，现金储备、经营现金净额、自由现金流三个指标都不错，零跑可谓是厚积薄发的典型代表。

8月，小鹏销量37709辆，靠着MONA M03和P7+，小鹏越战越勇，8月27日全新P7迎来上市，据说该车已经处于爆单的状态。

根据财报，小鹏上半年营收340.85亿元，净亏损11.4亿元。虽然还是没有实现扭亏为盈，但小鹏的毛利率达到了16.5%，汽车毛利率12.6%，再加上亏损逐渐收窄，小鹏的核心业务和财务指标其实还是挺不错的，随着销量的加大、成本的摊平，扭亏为盈应该是指日可待。

岚图向好，奕派科技抱团

抢先公布业绩的，还有东风集团。

8月，岚图汽车销量13505辆，同比增长119%。大概率的，梦想家仍旧是主力车型，随着26款车型的推出，每个月能否再卖多一些，拭目以待。

值得一提的是，前段时间，东风集团官宣将私有化退市，并以介绍上市方式让岚图汽车登陆港股，这就说明，岚图汽车已然成为了东风集团冲击新能源汽车的最大底牌。

除了岚图汽车，奕派科技8月也一定的表现，销量29118辆，同比增长62.39%。需要知道的一点是，奕派科技是奕派、风神、纳米三个品牌的合集，之所以合并在一起，除了资源可以互用之外，数据层面也会相当好看一些。

不过，奕派科技仍旧是“大而不强”的代表，如要提升产品力、品牌力，还得想办法。

最后

8月，小米汽车销量超过3万辆，这还不是小米的极限，随着产能的释放，SU7+YU7两款车型就足以对抗别家10款车型。有人说，雷军还是靠着营销卖车，在强大的营销体系下，无论外来冲击多大，也难以撼动自己的市场份额。大家如何看待这种说法？

理想汽车很出乎大家意料，没有及时公布8月销量数据了，反倒是以一句“理想MEGA月交付正式突破3000台”而结束上个月业绩的描述。

另外，截至发稿前，智己汽车公布了8月销量6108辆，日产N7单车型10148辆，北汽极狐10554辆，极氪17626辆。其他的，或还在统计中，或统计完成了，想着一些话术来“锦上添花”一番。