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2025-08-22 14:57
XW-GI5657采用多传感器数据融合技术将卫星定位与惯性测量相结合,是能够提供多种导航参数的全新组合导航产品,具有全天候、全球覆盖、高精度、快速省时高效率、应用广泛等优点。
针对卫星信号易受建筑物、山林等高大物体遮挡,造成卫星失锁或多路径影响定位精度,且运动载体机动过程中不易捕获和跟踪卫星信号等不足,XW-GI5657内置MEMS陀螺和加速度计,支持外接里程计信息进行辅助,借助新一代精确标定技术和多传感器数据融合技术,大大提高了系统的可靠性、精确性和动态性,同时还可提供卫星导航所不能提供的航向、姿态等信息。
系统精度
航向:≤0.1°(单天线动态对准),≤0.1°(低动态双天线辅助,2m基线)
姿态:≤0.05°(1σ)
位置:单点定位:≤1.2m(RMS) RTK:2cm+1ppm (RMS)
速度精度:<0.06m/s(载体速度小于500m/s)
数据更新率:组合导航:1~200Hz(可配置)、GNSS: 1~5Hz(可配置)
启动时间:≤10s
对准时间:1~2min(取决于动态机动形式)单天线辅助;双天线辅助定向时间≤1min
主要器件性能
陀螺
量程:±500°/s
零偏稳定性:<6°/h (10s平均、1σ零偏稳定性)
加速度计
量程:±16g
零偏稳定性:<60ug (10s平均、1σ零偏稳定性)
物理特性
供电:10~30VDC,功耗:≤5W
温度:-40℃~+70℃(工作)、-40℃~+85℃(存储)
冲击振动:15g,11ms,半正弦;20~2000Hz、振动加速度6.06g
物理尺寸:70mm×55mm×28mm(±0.3mm)(不含连接器)
重量(不含电缆):<180g
防护等级:IP65
XW-GI5657内置惯性测量单元、定位定向单元接口。系统组合输出载体航向角,纵摇角,横摇角,位置,速度和时间等参数,更适用于交通测量、测绘使用。当卫星信号被遮挡后,系统进入惯导模式,在一定的时间内仍可保持良好的测量精度。目前已成功应用于道路交通测量、驾校路考系统、航海、航空等领域。
(星网宇达)